[实用新型]分段式桥壳、电驱动桥和汽车

权利要求书

1.一种分段式桥壳，用于电驱动桥，其特征在于，所述分段式桥壳(100)包括第一壳体(110)、第二壳体(120)和中间壳体(130)，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)均为胀型桥壳，且所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)分别与所述中间壳体(130)的两端连接，所述中间壳体(130)用于安装所述电驱动桥的电机。

2.根据权利要求1所述的分段式桥壳，其特征在于，所述第一壳体(110)包括第一桥壳体(112)和第一轴管(114)，所述第一桥壳体(112)与所述第一轴管(114)一体成型，所述中间壳体(130)与所述第一桥壳体(112)远离所述第一轴管(114)的端部连接。

3.根据权利要求2所述的分段式桥壳，其特征在于，所述分段式桥壳(100)还包括第一安装法兰(140)和第一固定件(150)，所述第一安装法兰(140)与所述第一桥壳体(112)连接，所述第一固定件(150)与所述第一安装法兰(140)、所述第一桥壳体(112)和所述中间壳体(130)连接，用于固定所述第一桥壳体(112)和所述中间壳体(130)。

4.根据权利要求2所述的分段式桥壳，其特征在于，所述第一桥壳体(112)包括依次连接的第一安装部(1121)、第一延伸部(1122)和第一连接部(1123)，所述第一安装部(1121)与所述中间壳体(130)连接，所述第一连接部(1123)与所述第一轴管(114)连接，所述第一安装部(1121)的截面尺寸大于所述第一延伸部(1122)的截面尺寸，所述第一延伸部(1122)的截面尺寸从所述第一安装部(1121)到所述第一连接部(1123)逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的分段式桥壳，其特征在于，所述第二壳体(120)包括第二桥壳体(121)和第二轴管(122)，所述第二桥壳体(121)与所述第二轴管(122)一体成型，所述中间壳体(130)与所述第二桥壳体(121)远离所述第二轴管(122)的端部连接。

6.根据权利要求5所述的分段式桥壳，其特征在于，所述分段式桥壳(100)还包括第二安装法兰(160)和第二固定件(170)，所述第二安装法兰(160)与所述第二桥壳体(121)连接，所述第二固定件(170)与所述第二安装法兰(160)、所述第二桥壳体(121)和所述中间壳体(130)连接，用于固定所述第二桥壳体(121)和所述中间壳体(130)。

7.根据权利要求5所述的分段式桥壳，其特征在于，所述第二桥壳体(121)包括依次连接的第二安装部(1211)、第二延伸部(1212)和第二连接部(1213)，所述第二安装部(1211)与所述中间壳体(130)连接，所述第二连接部(1213)与所述第二轴管(122)连接，所述第二安装部(1211)的截面尺寸大于所述第二延伸部(1212)的截面尺寸，所述第二延伸部(1212)的截面尺寸从所述第二安装部(1211)到所述第二连接部(1213)逐渐减小。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的分段式桥壳，其特征在于，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)对称地设置在所述中间壳体(130)的两侧。

9.一种电驱动桥，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的分段式桥壳(100)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电驱动桥。