[实用新型]一种后坐垫安装结构及电动车

说明书

本实用新型属于坐垫技术领域，公开了一种后坐垫安装结构及电动车，包括坐垫底板和后座架，在坐垫底板的上设置有多个卡凸和定位件，后座架上设置有多个限位孔和连接板，多个卡凸一一对应卡接于多个限位孔，定位件上开设有第一安装孔，连接板上开设有第二安装孔，锁紧件依次穿设于第一安装孔和第二安装孔以连接定位件与连接板。卡凸一一对应卡接于限位孔，达到了坐垫底板的初步固定，还利用锁紧件依次穿设于第一安装孔和第二安装孔，使得定位件与连接板连接起来，进一步加强了坐垫底板的固定效果，防止了坐垫底板出现颠簸或者脱落的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及坐垫技术领域，尤其涉及一种后坐垫安装结构及电动车。

背景技术

近年来，电动车以其经济实惠、机动方便、节能环保的特点，已经成为人们短距离出行的重要交通工具。后坐垫是电动车的一个重要部件，现有的电动车的后坐垫与后座架采用卡接结构，在后座架上设置有卡槽，后坐垫上设置有卡凸，卡凸卡接于卡槽，实现后坐垫与后座架的连接，卡接结构的固定强度有限，后坐垫的固定不够牢固，容易出现后坐垫颠簸脱落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后坐垫安装结构及电动车，提高后坐垫的固定强度，防止后坐垫颠簸脱落。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种后坐垫安装结构，包括：

坐垫底板和后座架，在所述坐垫底板的上设置有多个卡凸和定位件，所述后座架上设置有多个限位孔和连接板，多个所述卡凸一一对应卡接于多个所述限位孔，所述定位件上开设有第一安装孔，所述连接板上开设有第二安装孔，锁紧件依次穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔以连接所述定位件与所述连接板。

作为优选，所述第一安装孔和所述第二安装孔均沿所述后座架的左右方向延伸。

作为优选，所述卡凸包括限位柱和连接于所述限位柱的卡板，所述限位柱连接于所述坐垫底板，所述后座架上开设有与所述限位孔连通的避位孔，所述限位柱和所述卡板均能穿过所述避位孔，所述限位柱和所述卡板中仅所述限位柱能穿过所述限位孔。

作为优选，所述卡凸还包括限位柱加强筋，所述限位柱加强筋连接所述限位柱和所述坐垫底板。

作为优选，在所述坐垫底板的第一端设置有多个所述卡凸，所述坐垫底板的第二端至少设置有一个所述卡凸，所述定位件设置在所述第二端。

作为优选，所述定位件包括底座和连接于所述底座的延伸板，所述底座连接于所述坐垫底板，所述第一安装孔开设在所述延伸板上。

作为优选，所述定位件还包括第一加强筋，所述第一加强筋连接于所述底座和所述坐垫底板。

作为优选，所述定位件还包括第二加强筋，所述第二加强筋设置有两个，两个所述第二加强筋分别设置于所述延伸板的两端，且所述第二加强筋连接于所述底座。

作为优选，所述定位件还包括第三加强筋，所述第三加强筋位于两个所述第二加强筋之间，并位于所述第一安装孔和所述底座之间，所述第三加强筋连接于所述底座和所述延伸板。

为达上述目的，本实用新型还提供一种电动车，包括车身和所述的后坐垫安装结构，所述后座架连接于所述车身。

本实用新型的有益效果：