[实用新型]一种垃圾分拣车的单动力多输出结构及垃圾分拣车

说明书

本实用新型公开了一种垃圾分拣车的单动力多输出结构及垃圾分拣车，包括传动轴、动力输入组件、动力连接组件、第一动力组件以及第二动力组件；传动轴转动穿设过破碎机的一对平行侧壁，动力输入组件与传动轴的一端连接且用于对传动轴输入动力，动力连接组件设置于传动轴的另一端，动力连接组件用于将动力输入组件输入的动力传递至第一动力组件以及第二动力组件上，第一动力组件设置于传动轴远离动力输入组件的一端，第一动力组件用于驱使进料皮带输送机运转，第二动力组件设置于传动轴远离动力输入组件的一端，第二动力组件用于驱使出料皮带输送机运转，具有节省了动力部件，降低成本，而且空间布置紧凑，实现了多部件的联动功能的效果。

技术领域

本实用新型涉及垃圾分拣的技术领域，特别地，涉及一种垃圾分拣车的单动力多输出结构。此外，本实用新型还涉及一种包括上述垃圾分拣车的单动力多输出结构的垃圾分拣车。

背景技术

日常生活垃圾的分拣、集运直接关系到人类的生存环境，也是社会最关注的问题。随着社会的不断进步和人民生活水平的日益提高，对生活环境的要求也越来越高，也对垃圾的处理技术提出了更高要求。

相关技术中通过垃圾分拣车对生活垃圾等进行分拣回收，目前的垃圾分拣车是由很多功能单元整合在一起，实现特定的工艺流程。目前的垃圾分拣车，朝向多功能，小型化，低成本化方向发展。且目前一些垃圾分拣车，每个功能部件均配备一个动力。

针对上述相关技术，存在每个功能部件均配备一个动力，容易造成能耗过大的缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种垃圾分拣车的单动力多输出功能结构及垃圾分拣车，以解决现有垃圾分拣车，每个功能部件均配备一个动力，容易造成能耗过大的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种垃圾分拣车的单动力多输出功能结构，包括传动轴，所述传动轴转动穿设过破碎机的一对平行侧壁；动力输入组件，所述动力输入组件与所述传动轴的一端连接且用于对传动轴输入动力，所述动力输入组件包括动力机，所述动力机用于驱使所述传动轴转动；动力连接组件，所述动力连接组件设置于所述传动轴的另一端，所述动力连接组件用于将动力输入组件输入的动力传递至第一动力组件以及第二动力组件上；第一动力组件，所述第一动力组件设置于所述传动轴远离所述动力输入组件的一端，所述第一动力组件用于驱使进料皮带输送机运转或者驱使出料皮带输送机运转；第二动力组件，所述第二动力组件设置于所述传动轴远离所述动力输入组件的一端，所述第二动力组件用于驱使出料皮带输送机运转或者驱使进料皮带输送机运转。

通过采用上述技术方案，动力输入组件将动力源经传动轴传递至动力连接组件，通过动力连接组件将传动轴传递的转向动力分别传递至第二动力组件以及第一动力组件上，从而分别驱使出料皮带输送机运转以及进料皮带输送机运转，实现了一个动力源驱使多个功能运作，具有节省了动力部件，降低成本，而且空间布置紧凑，实现了多部件的联动功能的效果。

进一步地，所述动力连接组件包括超越离合器，所述超越离合器固定连接于所述传动轴远离所述动力输入组件的一端，所述超越离合器分别与所述第一动力组件以及所述第二动力组件连接。

通过采用上述技术方案，动力连接组件通过超越离合器连接第二动力组件与第一动力组件，在超越离合器的作用下，破碎机做正向转动时带动第二动力组件与第一动力组件一同运转，破碎机做反向转动时，在超越离合器的作用下第二动力组件与第一动力组件不运转。

进一步地，所述第一动力组件包括转向单元与传递单元，所述转向单元设置于所述超越离合器外圈的外壁，所述转向单元用于驱使进料皮带输送机的传动方向与出料皮带输送机的传动方向相反，所述传递单元用于连接超越离合器与进料皮带输送机。

通过采用上述技术方案，进料输送组件通过转向单元实现传动方向的转变使得进料皮带输送机与出料皮带输送机的传动方向相反，通过传递单元将传动轴的动力传递至进料皮带输送机上实现多个功能同时运转，减少故障率。