[实用新型]车用一氧化碳报警器

说明书

车用一氧化碳报警器，包括壳体、一氧化碳感应器、线路板、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，一氧化碳感应器、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，分别连接在线路板上，壳体上设有若干用于通孔。优点在于，当车内一氧化碳含量超标时，通过蜂窝报警器提示车内人员，同时，向终端发出信号，终端人员能够快速做出反应。

技术领域

本实用新型涉及一种开关机，尤其涉及车用一氧化碳报警器。

背景技术

目前，随着车辆日益普及，人们的日常生活与车辆的关系愈加密切，车辆除了作为人们出行的交通工具，也能够作为临时停歇的私人空间。也正因为如此，人们汽车一氧化碳中毒事件也常有发生。一氧化碳无色无味所以很容易被人忽视，所以密封的汽车内呆时间太久，特别是还发动着车的时候，当发动机在怠速的空转状态时，由于燃烧不充分，会产生大量的一氧化碳很容易引起汽车一氧化碳中毒。

实用新型内容

为解决上述问题，特制作一种能够对车内一氧化碳含量进行检测，当一氧化碳含量超标时进行报警的车用一氧化碳报警器。

为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案得以解决：车用一氧化碳报警器，包括壳体、一氧化碳感应器、线路板、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，一氧化碳感应器、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，分别连接在线路板上，壳体上设有若干用于通孔。

进一步地，线路板上还连接有射频发射器，能够与车辆中控端的射频接收器进行信号传输。

进一步地，线路板上还设有人体传感器。

进一步地，线路板上还连接有USB接口。

进一步地，壳体的背面还设有太阳能接收板，太阳能接收板与电源连接。

进一步地，壳体上设有若干通孔，通孔设置在壳体的正表面。

进一步地，壳体的背面还设有用于将壳体贴合固定的胶块。

进一步地，线路板上还设有GPS定位模块。

本实用新型的有益之处在于：

1.无论在车辆启动或是熄火时，持续对车内一氧化碳含量进行检测，当车内一氧化碳含量超标时，通过蜂窝报警器提示车内人员。

2.车用一氧化碳报警器内还设有无线模块，当车内一氧化碳含量超标时，向终端发出信号，终端人员能够快速做出反应。

3.车用一氧化碳报警器能够贴附在前挡风玻璃上，通过背部的太阳能吸收板，吸收太阳能转换成电能，为报警器持续供电和充电。

4.车用一氧化碳报警器内还设有射频发射器，该射频发射器直接与汽车中控模块的射频接收器连接，当车内一氧化碳含量超标时，射频发射器向汽车中控模块发出信号，汽车中控模块则会执行打开车窗指令。

附图说明

图1为本实用新型车用一氧化碳报警器的结构示意图。

图2为本实用新型车用一氧化碳报警器的结构示意图。

图3为本实用新型车用一氧化碳报警器的线路连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

车用一氧化碳报警器，包括壳体1、一氧化碳感应器、线路板、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，一氧化碳感应器、蜂窝报警装置、电源以及无线通讯模块，分别连接在线路板上，壳体上设有若干用于通孔2。通孔作为蜂窝报警装置的出声孔，同时也作为一氧化碳感应器用于感应车内一氧化碳含量的进气口。其中无线通讯模块，在安装时进行配置，将其与相应服务器想匹配，报警信号通过服务器再传输至终端设备上。