[实用新型]一种隧道检修用工程车

说明书

本实用新型公开了一种隧道检修用工程车，包括车体结构，其特征在于：车体结构的上端固定连接有支撑结构，车体结构的上端滑动连接有传动机构，传动机构的上端固定连接有检修框结构，检修框结构的上端可拆卸连接有照明结构，检修框结构的上端可拆卸连有工具存放结构，检修框结构的内侧固定连接有控制结构；本实用新型中，设置有第一安装座，使其灯具可以较好的变换位置，为检修时提供更好的隧道检修照明效果，设置有第二螺栓、使其可以方便地放置工具，工具使用方便，其次是在框体的内部设置有控制面板，可以控制框体的移动效果，使其维修起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及检修工程车领域，尤其涉及一种隧道检修用工程车。

背景技术

以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2平方米以上者均为隧道，在隧道内部的设备需要检修时，需要通过检修用工程车开入隧道，对其检修，来解决其隧道内的问题。

存在以下问题：

对于现有的隧道检修过程车，其在检修人员检修时，其灯光不便于调节，影响检修效果，且对维修用的工具存放不便，其次是检修人员在检修好一处后，对下一处的检修需要挪动位置，存在移动不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道检修用工程车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道检修用工程车，包括车体结构，其特征在于：所述车体结构的上端固定连接有支撑结构，所述车体结构的上端滑动连接有传动机构，所述传动机构的上端固定连接有检修框结构，所述检修框结构的上端可拆卸连接有照明结构，所述检修框结构的上端可拆卸连有工具存放结构，所述检修框结构的内侧固定连接有控制结构，所述车体结构包括车头、车身、车轮与爬梯，所述支撑结构包括横梁与支撑柱，所述传动机构包括转盘、滑块、滑槽、底杆、转杆、升降杆与三角支座，所述检修框结构包括框体、支杆、护栏、固定槽、门板与插销，所述照明结构包括第一安装座、金属管、灯具与第一螺栓，所述工具存放结构包括第二安装座、第二螺栓与工具台，所述控制结构包括控制面板与保护罩。

优选的，所述车头的一端固定连接在所述车身的一端，所述车身的底端固定连接在所述车轮的上端，所述爬梯的一端固定连接在所述车身的一侧；通过车体结构起到带动设备移动的效果。

优选的，所述横梁的一端固定连接在所述车身的上端，所述支撑柱的上端固定连接在所述横梁的一端，所述横梁与所述支撑柱的数量均为四组；通过2起到对1的支撑与固定的效果，使其检修时更加安全。

优选的，所述转盘的上端滑动连接在所述车身的上端，所述滑块的上端固定连接在所述转盘的底端，所述滑槽设置在所述车身的上端，所述底杆的底端固定连接在所述转盘的上端，所述转杆的一端转动连接在所述底杆的一端，所述升降杆的上端转动连接在所述三角支座的一端，所述三角支座的上端固定连接在所述转杆的底端；通过传动机构起到对框体的移动效果，其中滑块与滑槽控制框体的移动效果，转盘控制框体的转动效果，在底杆、转杆、升降杆与三角支座的作用下，带动框体升降的效果。

优选的，所述框体的底端固定连接在所述三角支座的上端，所述支杆的底端固定连接在所述框体的上端，所述护栏的底端固定连接在所述支杆的上端，所述固定槽设置在护栏的表面，所述门板的一端转动连接在框体的一端，所述插销的一端固定连接在护栏的内侧；通过检修框结构起到承载检修人员的效果，其中拨动插销，使其门板打开与关闭，使检修人员来到框体的上端，护栏与固定槽起到连接第一安装座与第二安装座的效果。

优选的，所述第一安装座的底端可拆卸连接在所述护栏的上端，所述金属管的底端固定连接在所述第一安装座的上端，所述灯具的底端固定连接在所述金属管的上端，所述第一螺栓的一端贯穿第一安装座螺纹连接在所述固定槽的内部；通过照明结构起到检修时的隧道检修照明效果，其中第一安装座与第一螺栓用来对灯具的固定，金属管用来扭动调整灯具的角度，第一螺栓用来照明。