[实用新型]一种电动车轮胎组装定位装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮胎组装定位装置，包括装置箱，所述装置箱内腔的底部通过固定板固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴均通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆远离双轴电机的一端固定连接有第一锥齿轮，所述装置箱内腔两侧的前部与后部之间均通过轴承件转动连接有联动杆，所述联动杆的表面固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，本实用新型涉及电动车生产技术领域。该电动车轮胎组装定位装置，通过在装置箱的顶部安装电动伸缩杆和稳定卡座，使电动车本体固定在稳定卡座上的时候，可通过电动伸缩杆进行上下调节，以便适用于不同型号的电动车，从而极大的增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体为一种电动车轮胎组装定位装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，而电动车是在厂区通过人工安装以流水线式的作业来制造生产并且出厂。

现有的电动车生产流水线，在进行轮胎安装时，需要工作人员用手将轮胎提着并拎到轮胎支架之间进行固定安装，但是由于轮胎支架之间的间隙过于狭窄，工作人员一只手拎着轮胎并扶正，另一只手则需要使用工具进行安装，导致轮胎在安装的过程中无法准确定位，安装孔之间对不准，从而使工作人员安装时操作不便，大量消耗体力，导致生产线流速缓慢，严重时还会因来不及安装而导致生产线急停。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车轮胎组装定位装置，解决了电动车轮胎安装时工作人员定位困难，且效率低下的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车轮胎组装定位装置，包括装置箱，所述装置箱内腔的底部通过固定板固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴均通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆远离双轴电机的一端固定连接有第一锥齿轮，所述装置箱内腔两侧的前部与后部之间均通过轴承件转动连接有联动杆，所述联动杆的表面固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述联动杆的前端与后端均贯穿装置箱并延伸至装置箱的外部，所述联动杆的后端均固定套接有弯形架，所述弯形架的一端固定连接有夹具机构，所述联动杆的前端固定套接有与弯形架相配合使用的转动架，所述转动架的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套接有圆筒，所述圆筒的表面固定连接有转动把手。

优选的，所述夹具机构包括夹具框，所述夹具框内腔的后部固定安装有抵压板，所述夹具框内腔的左侧固定安装有滑槽板。

优选的，所述滑槽板内腔的前部滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定连接有夹板，所述夹板和抵压板相对的一面均固定安装有橡胶卡条。

优选的，所述圆筒的一端贯穿夹具框并通过轴承件转动连接于抵压板的表面。

优选的，所述装置箱顶部的两侧均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端通过固定板固定连接有稳定卡座。

优选的，所述装置箱的表面固定安装有拆卸面板。

有益效果

本实用新型提供了一种电动车轮胎组装定位装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该电动车轮胎组装定位装置，通过将轮胎放置在夹具机构内固定好位置，再使用装置箱内部的电机通过转动杆与锥齿轮的联动，使弯形架和转动架转动将轮胎升起至预设位置并定位，从而使工作人员在不用拎着轮胎的情况下，快速高效的直接使用工具将前后轮胎固定安装好，在保证安装工作简便高效的同时，也为工作人员节省了体力，并提高生产效率。

(2)、该电动车轮胎组装定位装置，通过在装置箱的顶部安装电动伸缩杆和稳定卡座，使电动车本体固定在稳定卡座上的时候，可通过电动伸缩杆进行上下调节，以便适用于不同型号的电动车，从而极大的增加了装置的实用性。

附图说明