[实用新型]一种互相独立的双轮驱动系统有效
申请号: | 202023238933.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214092905U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 罗宏贵 | 申请(专利权)人: | 泰兴市康森爱特传动设备科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023 |
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地址: | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互相 独立 双轮 驱动 系统 | ||
1.一种互相独立的双轮驱动系统,应用于设置双轮的大载重汽车装配轮毂,其特征在于:所述双轮驱动系统包括两组呈轴对称设置的驱动系统,所述驱动系统包括动力输入端、过渡段及动力输出端,所述动力输入端包括输入轴(1)和输入齿轮(2),所述输入轴(1)固定连接于输入齿轮(2)的中央;所述过渡段为过渡齿轮(3),所述过渡齿轮(3)与输入齿轮(2)相啮合;所述动力输出端包括输出齿轮(4)、行星减速架(6)及汽车输出轴(5),所述输出齿轮(4)与过渡齿轮(3)相啮合,所述汽车输出轴(5)的一端与输出齿轮(4)的中央固定连接,所述汽车输出轴(5)的另一端设置球笼(7)。
2.根据权利要求1所述的一种互相独立的双轮驱动系统,其特征在于:所述行星减速架(6)由内齿圈、至少5个行星齿轮(8)及内齿轮组成,所述行星齿轮(8)均与内齿圈内侧的齿牙啮合,并且相邻的行星齿轮(8)之间互相啮合,所述内齿轮设置于5个行星齿轮(8)中央,并且与5个行星齿轮(8)均接触啮合,所述汽车输出轴(5)贯穿并固定于内齿轮的中央。
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