[实用新型]一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置有效
申请号: | 202023241354.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214298815U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李华;韩鑫;姚进 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮挡 电梯 楼层 踏板 缝隙 装置 | ||
1.一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其结构包括右电梯门(1)、左电梯门(2)、轿厢地坎(3)、L板(4)、楼层踏板(5)、左凸轮块(7)、右凸轮块(8)、左连接件(6)、右连接件(9)、复位扭簧(10),其特征在于:所述轿厢地坎(3)与电梯轿厢底部固连;所述右电梯门(1)和左电梯门(2)在轿厢地坎(3)的凹槽结构(31)的导向作用下进行开关门的动作;所述左凸轮块(7)通过左连接件(6)与左电梯门(2)下方固连,所述右凸轮块(8)通过右连接件(9)与右电梯门(1)下方固连;所述L板(4)通过转动副跟轿厢地坎(3)连接,所述L板(4)可相对轿厢地坎(3)旋转;所述复位扭簧(10)两外臂分别和所述L板(4)、所述轿厢地坎(3)配合;所述轿厢地坎(3)与所述楼层踏板(5)之间存在缝隙。
2.根据权利要求1所述的一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其特征在于:轿厢地坎(3)与电梯轿厢底部固连,轿厢地坎(3)包含引导电梯运动的凹槽结构(31)、第一孔结构(32)、挡块结构(33)、跟复位扭簧(10)配合的第二孔结构(34)。
3.根据权利要求1所述的一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其特征在于:L板(4)包含第一平面结构(41)、第二平面结构(43)、第三孔结构(42)以及L板(4)和复位扭簧(10)配合的第四孔结构(44),所述第一平面结构(41)与第二平面结构(43)垂直,L板(4)与轿厢地坎(3)可通过转动副连接,L板(4)可相对轿厢地坎(3)旋转。
4.根据权利要求1所述的一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其特征在于:复位扭簧(10)为外臂扭转弹簧,复位扭簧(10)一外臂与轿厢地坎(3)第二孔结构(34)配合,另一外臂与L板(4)第四孔结构(44)配合。
5.根据权利要求4所述的一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其特征在于:所述复位扭簧(10)在L板(4)处于初始位姿时具有一定预紧力。
6.根据权利要求1所述的一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置,其特征在于:左凸轮块(7)包含第一侧面(74)、第二侧面(75)、第一斜面(71)、第二斜面(73)、第一圆角结构(72),右凸轮块(8)包含第三侧面(84)、第四侧面(85)、第三斜面(81)、第四斜面(83)、第二圆角结构(82),所述左凸轮块(7)与右凸轮块(8)对称布置。
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