[实用新型]一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置

说明书

一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置，其结构包括右电梯门（1）、左电梯门（2）、轿厢地坎（3）、L板（4）、楼层踏板（5）、左凸轮块（7）、右凸轮块（8）、左连接件（6）、右连接件（9）、复位扭簧（10）。轿厢地坎与电梯轿厢底部固连；右电梯门和左电梯门在轿厢地坎的凹槽结构（31）的导向作用下进行开关门的动作；左凸轮块（7）通过左连接件与左电梯门（2）下方固连，右凸轮块（8）通过右连接件（9）与右电梯门（1）下方固连；L板（4）通过转动副跟轿厢地坎（3）连接，L板（4）可相对轿厢地坎（3）旋转；复位扭簧(10)两外臂分别和所述L板(4)、所述轿厢地坎(3)配合；轿厢地坎(3)与所述楼层踏板(5)之间存在缝隙。所述左右方向均指人站在电梯外看电梯内而言。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体地说是一种能够遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置。

背景技术

轿厢式电梯轿厢底部轿厢地坎与楼层踏板之间存在缝隙（大多为30mm），而办公楼里的女性经常穿高跟鞋，细鞋跟容易卡在缝隙中，不仅影响电梯的正常运行，而且会危及人身安全。另外人们在进出电梯轿厢时钥匙、手机等小物件很可能不慎掉落进缝隙中，较难找回。

专利CN110054058A提出了一种能够遮挡楼层与电梯间隙的电梯装置，该装置依靠纯机械结构完成遮挡缝隙的功能，传动可靠，不用附加驱动电源。但该装置通过皮带、齿轮、偏心轮等传动部件进行传动，传动方案以及部件布置方案复杂，该装置还有油缸，存在漏油的风险，且该装置遮挡缝隙的结构不能承受较大的重量，人踩在该遮挡结构上可能会将该结构踩坏。

专利CN212076118U提出了另一种能够遮挡楼层与电梯间隙的电梯装置，该装置能准确识别开关门动作，不会出现误判。但是该装置将遮挡装置安装在每一层楼，当遇到高层建筑时就需要安装很多遮挡装置，非常麻烦，而且该装置还需要光传感器及相应信号处理装置，安装麻烦且成本昂贵。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的电梯装置，该装置能够把电梯门的直线运动转换成遮挡结构的旋转运动，且该装置零部件容易加工，传动简单，遮挡结构能够承受较大重量。

本实用新型采用如下技术方案来实现：一种遮挡电梯轿厢地坎与楼层间缝隙的电梯装置，其结构包括右电梯门1、左电梯门2、轿厢地坎3、L板4、楼层踏板5、左凸轮块7、右凸轮块8、左连接件6、右连接件9、复位扭簧10，其特征在于：所述轿厢地坎3与电梯轿厢底部固连，所述右电梯门1和左电梯门2在轿厢地坎3的凹槽结构31的导向作用下进行开关门的动作，所述左凸轮块7通过左连接件6与左电梯门2下方固连，所述右凸轮块8通过右连接件9与右电梯门1下方固连，所述L板4通过转动副跟轿厢地坎3连接，所述L板4可相对轿厢地坎3旋转，所述复位扭簧10两外臂分别和所述L板4、所述轿厢地坎3配合，所述轿厢地坎3与所述楼层踏板5之间存在缝隙。

进一步的，所述轿厢地坎3与电梯轿厢底部固连，所述轿厢地坎3包含引导电梯运动的凹槽31结构、跟轴配合的第一孔结构32、挡块结构33、跟复位扭簧10配合的第二孔结构34。

进一步的，所述L板4包含第一平面结构41、第二平面结构43、跟轴配合的第三孔结构42以及跟复位扭簧10配合的第四孔结构44，所述第一平面结构41与第二平面结构43垂直，L板4与轿厢地坎3可通过孔结构用轴进行连接，所述L板4相对轿厢地坎旋转。

进一步的，所述复位扭簧10一端与轿厢地坎3第二孔结构34配合，一端与L板4第四孔结构44配合。

进一步的，所述复位扭簧10在所述L板4处于初始位姿时具有一定预紧力。

进一步的，所述左凸轮块7包含第一侧面74、第二侧面75、第一斜面71、第二斜面73、第一圆角结构72，所述右凸轮块8包含第三侧面84、第四侧面85、第三斜面81、第四斜面83、第二圆角结构82，所述左凸轮块7与右凸轮块8对称布置。