[实用新型]一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置有效
申请号: | 202023242926.1 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214321357U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 冯霞;王晓红 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | B21D1/06 | 分类号: | B21D1/06 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 维修 矫正 修复 装置 | ||
1.一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:包括竖向支撑杆(1),两个所述竖向支撑杆(1)处于同一竖直平面,两者下端连接同一横向支撑板(2),两者上端各连接一块连接板(3),所述横向支撑板(2)底部具有竖向调节高度的液压缸(11),每块所述连接板(3)均安装有一根限位柱(4);
还包括横向柱(5)、旋转连接盘(6)以及套环(7);所述横向柱(5)位于两块连接板(3)之间,其两端分别通过旋转连接盘(6)与对应的连接板(3)旋转配合连接,且横向柱(5)、旋转连接盘(6)、连接板(3)、限位柱(4)四者构成开口朝上的U型结构(100);所述套环(7)套设于横向柱(5)上,其在周向方向相对横向柱(5)限位,其在轴向方向相对横向柱(5)滑移;所述套环(7)的外周侧连接有矫正柱(8)和压杆(9),所述矫正柱(8)与压杆(9)之间通过套环(7)连接构成开口朝上的V型结构(200),所述V型结构(200)所在平面与U型结构(100)所在平面垂直交叉。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:所述横向柱(5)的侧面具有延其轴向方向延伸的外齿(50),所述外齿(50)至少为两组,并关于横向柱(5)呈中心对称分布;所述套环(7)的内圈具有延其轴向方向延伸的内齿(70),所述内齿(70)至少为两组,并关于套环(7)呈中心对称分布;所述外齿(50)与内齿(70)相对应,所述套环(7)从横向柱(5)一端同心滑套在横向柱(5)上,所述外齿(50)与内齿(70)相咬合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:所述压杆(9)的长度大于矫正柱(8)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:所述压杆(9)的杆端具有手柄(90)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:还包括底座(10),所述液压缸(11)安装于底座(10)座面,所述底座(10)的结构形状为随高度升高而逐渐收缩的圆台状或棱台状或椭圆台状。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置,其特征在于:所述矫正柱(8)、套环(7)、压杆(9)三者一体成型。
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