[实用新型]一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置，包括竖向支撑杆，两个竖向支撑杆下端连接同一横向支撑板，两者上端各连接一块连接板，每块连接板均安装有一根限位柱；还包括横向柱、旋转连接盘以及套环；横向柱两端分别通过旋转连接盘与对应的连接板旋转配合连接，且横向柱、旋转连接盘、连接板、限位柱四者构成开口朝上的U型结构；套环套设于横向柱上，其在周向方向相对横向柱限位，其在轴向方向相对横向柱滑移；套环的外周侧连接有矫正柱和压杆，矫正柱与压杆之间通过套环连接构成开口朝上的V型结构，V型结构所在平面与U型结构所在平面垂直交叉。本实用新型的钣金矫正修复装置操作稳定、可靠，优化钣金矫正修复效果及提高效率。

技术领域

本实用新型属于汽车维修工具技术领域，尤其涉及一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置。

背景技术

现有对汽车进行钣金矫正修复的设备大致可分为小型矫正设备与大型矫正设备两种，小型矫正设备多为采用吸盘牵引方式矫正，吸盘易脱落，牵引修复效果不好，大型矫正设备造成高，结构复杂，导致汽车钣金矫正维修成本较高。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置，操作稳定、可靠，优化钣金矫正修复效果及提高效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置，包括竖向支撑杆，两个所述竖向支撑杆处于同一竖直平面，两者下端连接同一横向支撑板，两者上端各连接一块连接板，所述横向支撑板底部具有竖向调节高度的液压缸，每块所述连接板均安装有一根限位柱；

还包括横向柱、旋转连接盘以及套环；所述横向柱位于两块连接板之间，其两端分别通过旋转连接盘与对应的连接板旋转配合连接，且横向柱、旋转连接盘、连接板、限位柱四者构成开口朝上的U型结构；所述套环套设于横向柱上，其在周向方向相对横向柱限位，其在轴向方向相对横向柱滑移；所述套环的外周侧连接有矫正柱和压杆，所述矫正柱与压杆之间通过套环连接构成开口朝上的V型结构，所述V型结构所在平面与U型结构所在平面垂直交叉。

进一步地，所述横向柱的侧面具有延其轴向方向延伸的外齿，所述外齿至少为两组，并关于横向柱呈中心对称分布；所述套环的内圈具有延其轴向方向延伸的内齿，所述内齿至少为两组，并关于套环呈中心对称分布；所述外齿与内齿相对应，所述套环从横向柱一端同心滑套在横向柱上，所述外齿与内齿相咬合。

进一步地，所述压杆的长度大于矫正柱的长度。

进一步地，所述压杆的杆端具有手柄。

进一步地，还包括底座，所述液压缸安装于底座座面，所述底座的结构形状为随高度升高而逐渐收缩的圆台状或棱台状或椭圆台状。

进一步地，所述矫正柱、套环、压杆三者一体成型。

有益效果：本实用新型的一种用于汽车维修的钣金矫正修复装置，有益效果如下：

1)基于杠杆原理，实现对汽车变形部位的更稳定及更可靠的钣金矫正修复，省时省力，且修复效果好、效率高；

2)整体结构稳固，结构布局合理，且连接强度高，提高使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的一个具体实施例。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。