[实用新型]高铁墩帽双曲面加工新型液压模具有效
申请号: | 202023244613.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN212917188U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 苏武东 | 申请(专利权)人: | 重庆神工钢模板制造有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 高红 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高铁墩帽 双曲面 加工 新型 液压 模具 | ||
1.高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,包括钢模座(1),其特征在于:所述钢模座(1)的下表面四角处均固定连接有支撑腿(3),所述钢模座(1)内设有下模(2),所述钢模座(1)的两侧表面均固定连接有槽轨(4),所述槽轨(4)内设有丝杠(5),所述丝杠(5)的表面螺纹套接有套筒(6),所述套筒(6)的表面通过连接板固定连接有连接块(7),所述连接块(7)的顶端固定连接有竖板(8),所述竖板(8)的顶端固定连接有顶板(9),所述顶板(9)的下表面固定连接有液压缸(10),所述液压缸(10)的底端固定连接有上模(11),所述上模(11)位于下模(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述钢模座(1)的下方设有交叉板(18),所述交叉板(18)的四个端头分别与四个支撑腿(3)固定连接,所述交叉板(18)的上表面固定连接有电动伸缩杆(19),所述电动伸缩杆(19)的顶端固定连接有圆形板(20),所述圆形板(20)的上表面固定连接有若干个连接杆(21),若干个连接杆(21)的顶端固定连接有顶头(22)。
3.根据权利要求1所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述丝杠(5)的表面的套筒(6)的数量为两个,两个所述套筒(6)分别通过连接板与连接块(7)下表面的两端固定连接。
4.根据权利要求1所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述上模(11)的上比表面固定连接有立杆(12),所述立杆(12)的数量为两个且位于液压缸(10)的两侧,所述立杆(12)贯穿顶板(9)且与顶板(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述丝杠(5)的数量为两个分别位于钢模座(1)的两侧,两个所述丝杠(5)的一端均固定连接有齿轮一(14),所述齿轮一(14)上转动套接有输送链(17),所述钢模座(1)的一侧表面固定连接有电机(15),所述电机(15)的输出轴固定连接有齿轮二(16),所述齿轮二(16)位于两个齿轮一(14)之间且与输送链(17)啮合。
6.根据权利要求1所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述钢模座(1)顶端的一侧的固定连接有限位块(13),所述限位块(13)的数量为两个。
7.根据权利要求2所述的高铁墩帽双曲面加工新型液压模具,其特征在于:所述顶头(22)的顶端与下模(2)的上表面贴合。
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