[实用新型]一种自动划线车上的自动划线装置有效
申请号: | 202023245336.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214194081U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 石磊;潘为刚;徐吉存;李仰印;吴京波;秦石铭;王目树;靳华磊;侯传明;马梦瑶;李振;高珅琦 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院;济南北方交通工程咨询监理有限公司 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 划线 车上 装置 | ||
1.一种自动划线车上的自动划线装置,自动划线装置(3)设置于自动划线车(1)的车架(2)一侧,自动划线装置上设置有用于提供设备气源的空气压缩机(4);其特征在于:所述自动划线装置由底盘(5)、涂料桶(10)、划线料斗(20)、料桶开闭气缸(13)、料斗升降气缸(14)以及料斗开闭气缸(15)组成,底盘与自动划线车的车架相连接,涂料桶固定于底盘上,料桶开闭气缸和料斗升降气缸的缸体端均铰接于气缸支架(26)上,气缸支架固定于底盘上;涂料桶下端的出料口上设置有料桶闸板(16),料桶开闭气缸经折线连杆(18)和第一连杆(17)控制料桶闸板的开启和闭合,折线连杆的中部铰接固定,折线连杆的一端与料桶开闭气缸的伸缩杆相铰接,另一端与第一连杆的上端相连接,第一连杆的下端与料桶闸板的上端相铰接;
划线料斗位于涂料桶出料口的下方,划线料斗的上端开口、下端设置有料斗闸板(27),划线料斗的前端经第二连杆(21)与转轴(22)相连接,转轴转动设置于底盘上,划线料斗的后端与升降连杆(23)的下端相铰接,升降连杆的中上部与料斗升降气缸的活塞杆相铰接;划线料斗上设置有对料斗闸板进行拨动的U形闸板拨叉(24),闸板拨叉上开设有限位槽,料斗闸板上固定有位于限位槽中的凸轴,闸板拨叉的后端铰接于第三连杆(25)的一端,第三连杆的另一端铰接于料斗开闭气缸的伸缩杆上,料斗开闭气缸的缸体端铰接于升降连杆(23)上。
2.根据权利要求1所述的自动划线车上的自动划线装置,其特征在于:所述底盘(5)的前后端分别设置有划线过程中与路面相接触的前支撑轮(6)和后支撑轮(7),底盘上靠近自动划线车(1)车架(2)的一侧固定有竖向的挂板(8),挂板上开设有多个用于连接挂板与自动划线车的车架的长条孔(9),长条孔使得底盘可跟随路面地形上下浮动。
3.根据权利要求1或2所述的自动划线车上的自动划线装置,其特征在于:所述涂料桶(10)的出料口的下方设置有将流出的涂料导流至划线料斗(20)中的滑料槽(19)。
4.根据权利要求1或2所述的自动划线车上的自动划线装置,其特征在于:所述涂料桶(10)的上端设置有气动搅拌马达(11),气动搅拌马达的输出轴朝下,涂料桶的底部设置有搅拌叶片(12),搅拌叶片与气动搅拌马达的输出轴固定连接。
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