[实用新型]汽车模具机加工旋转工作台

说明书

本实用新型涉及模具机加工的技术领域，特别是涉及一种汽车模具机加工旋转工作台，能够对模具的位置进行转动调整，而且可以对加工工具的位置进行调整，使多组加工工具可以同时工作，提高了工作效率，提高实用性；包括底座、转动电机、减速器、主动齿轮、从动齿轮、转轴、旋转台、制动盘、制动钳、多组安装座、多组伺服电机、多组第一齿轮、多组齿条和多组安装架，底座内设置有控制腔，转动电机位于控制腔内，转动电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮与转轴套装，转轴的底端与控制腔的底端可转动连接，转轴的顶端穿过底座的顶端与旋转台的底端的中部连接。

技术领域

本实用新型涉及模具机加工的技术领域，特别是涉及一种汽车模具机加工旋转工作台。

背景技术

汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模；汽车模具在加工过程中都需要在工作台上进行操作，现有的工作台位置固定，在对汽车模具加工时，需要将模具进行转动或者加工工具进行移动，以便对汽车模具进行全面加工，模具的位置调整困难，工具移动不方便，费时费力，工作效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够对模具的位置进行转动调整，而且可以对加工工具的位置进行调整，使多组加工工具可以同时工作，提高了工作效率，提高实用性的汽车模具机加工旋转工作台。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具机加工旋转工作台，包括底座、转动电机、减速器、主动齿轮、从动齿轮、转轴、旋转台、制动盘、制动钳、多组安装座、多组伺服电机、多组第一齿轮、多组齿条和多组安装架，所述底座内设置有控制腔，所述转动电机位于所述控制腔内，所述转动电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述主动齿轮连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述从动齿轮与所述转轴套装，所述转轴的底端与所述控制腔的底端可转动连接，所述转轴的顶端穿过所述底座的顶端与所述旋转台的底端的中部连接，所述转轴的上部与所述制动盘套装，所述底座的上部设置有制动腔，所述制动钳位于所述制动腔内，所述制动钳与所述制动盘滑动连接，多组所述齿条均与所述底座的侧端的上部连接，多组所述齿条分别与多组所述第一齿轮相啮合，多组所述第一齿轮分别与多组所述伺服电机的输出端连接，多组所述安装座内均设置有安装腔，多组所述伺服电机分别与多组所述安装腔通过多组所述安装架连接。

优选的，所述底座的侧端设置有多组托板，多组所述安装座的底端均设置有多组支架，多组所述支架的底端均设置有滚轮，多组所述滚轮分别与多组所述托板的顶端滑动连接。

优选的，所述底座的侧端设置有多组限位条，多组所述安装座的内侧均设置有限位槽，多组所述限位槽分别与多组所述限位条滑动连接。

优选的，所述底座的侧端设置有多组限位板，多组所述限位板分别与多组所述齿条的两端连接。

优选的，还包括多组定位座，多组所述定位座的内侧的上部均设置有定位条，多组所述定位座的内侧的下部均设置有支撑座，多组所述支撑座的上部均设置有支撑辊，多组所述支撑辊的顶端均与所述旋转台的底端的边缘区域滑动连接，所述旋转谈的侧端设置有定位槽，多组所述定位条均与所述定位槽滑动连接。

优选的，还包括多组固定装置和多组插杆，所述旋转台的顶端设置有多组安装孔，多组所述固定装置的底端分别与多组所述插杆的顶端连接，多组所述插杆分别与多组所述安装孔滑动连接。

优选的，还包括多组支腿和多组支撑液压缸，多组所述支撑液压缸的顶端分别与所述底座的底端的边缘区域连接，多组所述支撑液压缸的底端分别与多组所述支腿的顶端连接。

优选的，还包括定位环，所述定位环的底端与所述控制腔的底端连接，所述定位环与所述转轴的下部套装。