[实用新型]一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成有效
申请号: | 202023250704.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214564666U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 詹士成;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 王佩 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 燃料电池 汽车 悬置 支座 总成 | ||
1.一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:包括橡胶衬套和支臂,所述橡胶衬套包括固定外套、弹性簧体和连接芯套,所述固定外套内设有一弹性簧体,所述连接芯套位于所述橡胶衬套内,且所述弹性簧体垫于所述固定外套和所述连接芯套之间且将连接芯套和固定外套连接为一整体,所述连接芯套内设有一支臂连接孔,所述支臂包括垂直过渡连接成L形的竖板和横板,所述竖板上设有一固定孔,所述固定孔内设有一支臂连接件,所述支臂连接件穿过所述固定孔和支臂连接孔,将所述支臂锁紧于所述橡胶衬套上,所述支臂的横板下方设有多个连接柱,所有连接柱均与所述支臂连接为一整体,所述连接柱用于连接氢能汽车的电堆。
2.根据权利要求1所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所述连接芯套轴向长度大于所述固定外套的轴向长度,所述连接芯套端部从所述固定外套端部漏出,且所述竖板背部设有一安装槽,所述连接芯套端部限位于所述安装槽内。
3.根据权利要求2所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所述固定外套端部还设有一限位块,所述限位块为环形,且包围所述连接芯套的端部,所述限位块通过硫化连接的方式连接于所述固定外套上,且所述限位块位于所述固定外套和所述支臂的竖板之间。
4.根据权利要求3所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所述弹性簧体和限位块均为橡胶材质。
5.根据权利要求4所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所述弹性簧体与所述连接芯套和固定外套均采用过硫化工艺连接,从而将连接芯套和固定外套连接为一整体,所述限位块通过硫化工艺连接于所述固定外套端部。
6.根据权利要求1所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:固定外套端部设有一连接耳,所述连接耳上还设有多个锁紧孔,所述连接耳与所述固定外套为一整体,所述连接耳用于将所述橡胶衬套连接于氢能汽车车身上。
7.根据权利要求6所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所述固定外套为一中空圆筒形或椭圆筒形,氢能汽车的车身上设有一形状与固定外套形状相同的安装孔,安装孔周围设有多个车身连接孔,所述固定外套限位于所述安装孔内,每一锁紧孔内设有一车身连接螺栓,所述车身连接螺栓将所述固定外套锁紧于氢能汽车的车身上。
8.根据权利要求1所述的一种集成式燃料电池氢能汽车电堆悬置支座总成,其特征在于:所有连接柱均垂直于所述横板,每一连接柱上均设有连接螺纹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司,未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023250704.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种卷绕头用的搬运车
- 下一篇:一种定位夹持装置