[实用新型]一种无人机载荷快拆装置有效
申请号: | 202023253513.3 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214690229U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张焱;徐远俊 | 申请(专利权)人: | 深圳飞马机器人科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64D47/08;B64C39/02 |
代理公司: | 深圳博汇创新专利代理事务所(特殊普通合伙) 44648 | 代理人: | 杨亚林;李红梅 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 载荷 拆装 | ||
本实用新型提出了一种无人机载荷快拆装置,包括载荷支架、导轨支架、快拆主机端子、快拆载荷端子以及卡紧组件,无人机载荷固定在载荷支架底端处;本方案中的无人机载荷快拆装置包括载荷支架和导轨支架,载荷支架与导轨支架之间通过快拆主机端子和快拆载荷端子之间进行对接,同时二者之间通过形成的滑动连接副实现二者之间的快速对接和拆卸,并且利用卡紧组件实现二者的锁紧功能。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机载荷快拆装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,随着无人机技术的成熟,无人机也广泛应用在航拍、农业、植保、快递运输等等领域。
但是,现有的无人机其携带的载荷过载结构为固定不易拆卸的连接结构,导致在安装与拆卸过程中存在诸多的不便利性缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种无人机载荷快拆装置,该无人机载荷快拆装置其安装与拆卸简单快捷。
本实用新型提供一种无人机载荷快拆装置,所述无人机载荷快拆装置包括载荷支架,无人机载荷固定在所述载荷支架底端处,所述无人机载荷快拆装置还包括:
导轨支架,所述导轨支架与所述载荷支架形成有滑动连接副;
快拆主机端子,所述快拆主机端子固定安装在所述导轨支架底端;
快拆载荷端子,所述快拆载荷端子固定在所述载荷支架顶端,其中所述快拆主机端子与所述快拆载荷端子卡合相连;以及
卡紧组件,所述卡紧组件设置在所述导轨支架与载荷支架之间,用于实现二者之间的卡紧相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述滑动连接副包括一对第一滑槽以及一对第一导轨,一对所述第一滑槽形成于所述导轨支架底端,一对所述第一导轨形成于所述载荷支架顶端。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡紧组件包括第一按钮,一对所述第一导轨外侧边缘分别安装有所述第一按钮,一对所述第一滑槽上分别设置有与所述第一按钮相卡紧配合的第一卡槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡紧组件还包括第一复位弹簧,所述第一复位弹簧设置在所述第一按钮的底端。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡紧组件还包括第二按钮和第二卡槽,所述第二按钮设置在所述快拆载荷端子上,所述第二卡槽设置在所述导轨支架底端。
作为本实用新型的进一步改进,所述无人机载荷快拆装置还包括一对第二导轨和一对第二滑槽,一对所述第二滑槽布置在所述导轨支架底端,一对所述第二导轨布置在所述载荷支架顶端。
作为本实用新型的进一步改进,一对所述第一滑槽邻近布置在所述导轨支架底端相对两侧外边缘,一对所述第二滑槽邻近布置在所述导轨支架底端中间位置,所述快拆主机端子布置在一对所述第二滑槽之间,一对所述第一导轨邻近布置在所述载荷支架顶端相对两侧外边缘,一对所述第二导轨布置在所述快拆载荷端子顶端相对两侧外边缘。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡紧组件还包括第二复位弹簧,所述第二复位弹簧设置在所述第二按钮的底端。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一滑槽和第二滑槽的槽口处分别设置有便于所述第一导轨和第二导轨插入的导向部。
本实用新型具有如下有益效果:本方案中的无人机载荷快拆装置包括载荷支架和导轨支架,载荷支架与导轨支架之间通过快拆主机端子和快拆载荷端子之间进行对接,同时二者之间通过形成的滑动连接副实现二者之间的快速对接和拆卸,并且利用卡紧组件实现二者的锁紧功能。
附图说明
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