[实用新型]汽车前保险杠的一体成型装置有效
申请号: | 202023254144.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214768487U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 吴全强 | 申请(专利权)人: | 丹阳市日安汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04;B21D53/88;B29C43/50;B29L31/30 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 一体 成型 装置 | ||
1.汽车前保险杠的一体成型装置,包括一体成型机箱(1)和成型模具压块(2),其特征在于:所述一体成型机箱(1)的上端开设有成型工作槽孔(3),所述成型工作槽孔(3)的底端安装有两组大灯定位块(4),所述成型工作槽孔(3)的下端开设有传动工作槽孔(5),所述传动工作槽孔(5)的内部安装有顶出工作装置(6),所述顶出工作装置(6)的上端安装有顶出连接轴(7),所述顶出连接轴(7)远离顶出工作装置(6)的一端安装有顶出工作推板(8),所述成型工作槽孔(3)的两端均开设有导向限位滑槽(9),每组导向限位滑槽(9)远离成型工作槽孔(3)的一端均安装有传动工作电机(10),每组传动工作电机(10)的一端均安装有限位螺纹转轴(11),每组限位螺纹转轴(11)远离对应的传动工作电机(10)的一端均安装有定位工作轴承(12),每组限位螺纹转轴(11)上安装有导向限位滑块(13),每组导向限位滑块(13)的上端均安装有成型定位压块(14),所述成型模具压块(2)的上端安装有模具连接压轴(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠的一体成型装置,其特征在于:所述成型模具压块(2)安装在成型工作槽孔(3)的内部,且成型模具压块(2)与成型工作槽孔(3)设置为相匹配。
3.根据权利要求1所述的汽车前保险杠的一体成型装置,其特征在于:所述顶出工作装置(6)安装在传动工作槽孔(5)的内部,且顶出工作装置(6)与传动工作槽孔(5)设置为相匹配。
4.根据权利要求1所述的汽车前保险杠的一体成型装置,其特征在于:所述成型模具压块(2)的下端开设有两组大灯定位槽孔,且每组大灯定位槽孔均与对应的大灯定位块(4)设置为相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车前保险杠的一体成型装置,其特征在于:每组导向限位滑块(13)的内部均开设有螺纹限位槽孔,且每组螺纹限位槽孔均与对应的限位螺纹转轴(11)设置为相匹配。
6.根据权利要求1所述的汽车前保险杠的一体成型装置,其特征在于:每组导向限位滑块(13)均安装在对应的导向限位滑槽(9)的内部,且每组导向限位滑块(13)均与对应的导向限位滑槽(9)设置为相匹配。
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