[实用新型]一种双轴异向减速机有效

专利信息
申请号: 202023254750.1 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214221904U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 曾益良;周建华 申请(专利权)人: 广东卓宏达智能传动科技有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双轴异 减速
【权利要求书】:

1.一种双轴异向减速机,包括基座主体(1),所述基座主体(1)的内部形成有型腔(2),其特征在于:所述基座主体(1)的中部在前后侧分别形成有与型腔(2)相连通的第一柱形轴座(3)、第二柱形轴座(4),所述第一柱形轴座(3)、第二柱形轴座(4)的轴心线相重合,所述第一柱形轴座(3)上形成有共轴心线的第一轴孔(5),第二柱形轴座(4)上形成有与第一轴孔(5)相对位且共轴心线的第二轴孔(6),所述第一轴孔(5)内的外端侧固定有第一安装轴套(7),所述第一轴孔(5)内的内端侧嵌入设置有与安装轴套相贴合的圆柱滚子轴承(8),所述第二轴孔(6)内的外端侧固定有第二安装轴套(9),所述第二轴孔(6)内的内端侧嵌入设置有与安装轴套相贴合的圆柱滚子轴承(8),所述第一轴孔(5)的第一安装轴套(7)、圆柱滚子轴承(8)以及第二轴孔(6)的第二安装轴套(9)、圆柱滚子轴承(8)内转动连接有第一输出轴(10),所述第一输出轴(10)的内侧端转动连接在安装轴套内且延伸至第一柱形轴座(3)外,所述第一输出轴(10)的外侧端延伸至第二柱形轴座(4)外,所述第一输出轴(10)的轴身两侧分别与两侧的圆柱滚子轴承(8)侧壁相抵,所述第一输出轴(10)在第二柱形轴座(4)的一端固定连接有齿面向型腔(2)中部的圆锥伞齿轮(11);

所述基座主体(1)的上端形成有与型腔(2)相连通的输出轴座(12),所述输出轴座(12)内形成有共轴心线的输出轴孔(13),所述输出轴孔(13)中部形成有环形凸起(14),所述输出轴孔(13)内在环形凸起(14)的上下端分别嵌入固定有滚珠轴承(15)、圆柱滚子轴承(8),所述输出轴孔(13)的滚珠轴承(15)、圆柱滚子轴承(8)内转动连接有第二输出轴(16),所述第二输出轴(16)的上部形成有与滚珠轴承(15)顶面相抵的环形挡板(17),所述第二输出轴(16)的下端延伸至第一输出轴(10)上方,所述第二输出轴(16)的下部固定连接有齿面斜向下设置的第一锥齿轮(18),所述第一锥齿轮(18)的齿面与圆锥伞齿轮(11)上部齿面相匹配键接,所述第一锥齿轮(18)的内侧端与环形凸起(14)下侧的滚珠轴承(15)底壁相抵;

所述基座主体(1)的下端形成有与型腔(2)相连通的输入轴座(19),所述输入轴座(19)内形成有共轴心线的输入轴孔(20),所述输入轴孔(20)内转动连接有输入主轴(21),所述输入轴座(19)的中部形成有限位挡板(22),所述限位挡板(22)的上下端分别嵌套有圆柱滚子轴承(8)、滚珠轴承(15),所述输入主轴(21)的轴身下部与滚珠轴承(15)的底壁相抵,所述输入主轴(21)的上端固定连接有齿面斜向上设置的第二锥齿轮(23),所述第二锥齿轮(23)的齿面与圆锥伞齿轮(11)下部齿面相匹配键接,所述第二锥齿轮(23)的底壁与限位挡板(22)上的圆柱滚子轴承(8)顶壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述第一输出轴(10)的轴心线与第二输出轴(16)的轴心线相垂直,所述第二输出轴(16)的轴心线与输入主轴(21)的轴心线相重合,所述第一输出轴(10)、第二输出轴(16)、输入主轴(21)的轴心线处于同一平面。

3.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述基座主体(1)、输出轴座(12)、输入轴座(19)的轴心线相重合。

4.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述第一柱形轴座(3)、第二柱形轴座(4)、第一输出轴(10)的轴心线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述输出轴座(12)、输出轴孔(13)、第二输出轴(16)、第一锥齿轮(18)的轴心线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述输入轴座(19)、输入轴孔(20)、输入主轴(21)、第二锥齿轮(23)的轴心线相重合。

7.根据权利要求1所述的一种双轴异向减速机,其特征在于:所述第一锥齿轮(18)、第二锥齿轮(23)的齿面、齿数相同。

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