[实用新型]一种汽车用四线接线端子有效
申请号: | 202023256172.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213845605U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 赵阿吉 | 申请(专利权)人: | 苏州特斯创汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/02;H01R13/502;H01R13/646;H01R27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用四线 接线 端子 | ||
1.一种汽车用四线接线端子,其特征在于:包括壳体以及设置在壳体内的安装座、定位座、第一接线座(2)以及第二接线座(3);
所述壳体包括主壳体(11)和副壳体(12),所述主壳体(11)和副壳体(12)之间还设有一锁扣结构;
所述安装座安装在主客体内的中部,所述第一接线座(2)和第二接线座(3)分别设置在安装座的两侧,所述定位座安装在第一接线座(2)与安装座之间;
所述第一接线座(2)上设有两组MCP低压接孔(21)以及两组FAKRA RF高频接孔(22),所述第二接线座(3)上设有与第一接线座(2)上的MCP低压接孔(21)和FAKRA RF高频接孔(22)位置相对应的MCP低压接线副孔(31)和FAKRA RF高频接线副孔(32)。
2.根据权利要求1 所述的一种汽车用四线接线端子,其特征在于:所述锁扣结构包括设置在主壳体(11)上的锁紧孔(41)以及设置在副壳体(12)上的锁紧凸起(42)。
3.根据权利要求1 所述的一种汽车用四线接线端子,其特征在于:所述两组MCP低压接孔(21)呈矩阵分布在第一接线座(2)的一侧,所述两组FAKRA RF高频接孔(22)的圆心位于第一接线座(2)的轴线上。
4.根据权利要求1 所述的一种汽车用四线接线端子,其特征在于:所述主壳体(11)为一中部镂空的长方体且该长方体上有一组对立面呈开放状态,所述副壳体(12)呈U字型状,所述主壳体(11)的外壁上还设有可供副壳体(12)的两个侧面嵌入的内嵌槽。
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