[实用新型]转向系统试验台架输出端加载装置及转向系统试验台架有效
申请号: | 202023256543.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN213985720U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王春龙;郁金龙;聂琳;赵伟林;崔士华 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 系统 试验 台架 输出 加载 装置 | ||
1.一种转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,包括:
适配机构(1),固定于转向系统的转向节(5),所述转向节(5)枢接于所述转向系统的转向销(6),所述转向节(5)能够带动所述适配机构(1)绕所述转向销(6)转动;
传动机构(2),包括伸缩轴(21)和设置在所述伸缩轴(21)两端的第一万向节(22)和第二万向节(23),所述第一万向节(22)的输入端和输出端分别与所述适配机构(1)和所述伸缩轴(21)铰接,所述传动机构(2)能够由所述适配机构(1)带动转动;
导向机构(3),包括转动连接的加载臂(31)和固定座(32),所述第二万向节(23)的输入端和输出端分别与所述伸缩轴(21)和所述加载臂(31)铰接,所述加载臂(31)能够由所述传动机构(2)带动绕所述固定座(32)的中心转动;
加载机构(4),包括直线作动器(41),所述直线作动器(41)的输出端与所述加载臂(31)远离所述固定座(32)的一端连接,所述直线作动器(41)用于施加阻止所述加载臂(31)转动的力矩。
2.根据权利要求1所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述伸缩轴(21)包括滑动连接的第一半轴(211)和第二半轴(212),所述第一半轴(211)的上端设置有第一铰接架(213),所述第二半轴(212)的下端设置有第二铰接架(214);
所述第一万向节(22)的输出端转动安装于所述第一铰接架(213),所述第一万向节(22)的输入端转动安装于所述适配机构(1),所述第二万向节(23)的输入端转动安装于所述第二铰接架(214),所述第二万向节(23)的输出端转动安装于所述加载臂(31)。
3.根据权利要求2所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述适配机构(1)包括适配轴套(11)、过渡支架(12)和第三铰接架(14),所述适配轴套(11)固定套装于所述转向节(5)外,且所述适配轴套(11)固定于所述过渡支架(12)的上端,所述第三铰接架(14)固定于所述过渡支架(12)的下端,所述第一万向节(22)的输入端与所述第三铰接架(14)转动连接。
4.根据权利要求3所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述适配机构(1)还包括第一锁紧件(13),所述转向节(5)包括轴部(51)和支架部(52),所述适配轴套(11)固定套装于所述轴部(51)外,所述第一锁紧件(13)安装于所述轴部(51)的末端,所述适配轴套(11)被夹装在所述支架部(52)和所述第一锁紧件(13)间。
5.根据权利要求2所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述导向机构(3)还包括第四铰接架(33)和转动轴(34),所述第四铰接架(33)固定于所述加载臂(31)的上端,所述第二万向节(23)的输出端转动安装于所述第四铰接架(33),所述转动轴(34)固定于所述加载臂(31)的下端,所述固定座(32)上开设有安装孔(321),所述转动轴(34)转动安装于所述安装孔(321)内。
6.根据权利要求5所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述导向机构(3)还包括轴承组件(36)和固定底板(35),所述轴承组件(36)安装于所述安装孔(321)内,所述转动轴(34)套装于所述轴承组件(36)内,所述固定座(32)通过螺纹连接件固定于所述固定底板(35)。
7.根据权利要求5所述的转向系统试验台架输出端加载装置,其特征在于,所述加载臂(31)包括固定臂部(311)和两个夹装臂部(312),所述固定臂部(311)与所述第四铰接架(33)和所述转动轴(34)固定,两个所述夹装臂部(312)相对设置且均朝向远离所述固定臂部(311)的方向延伸,所述夹装臂部(312)远离所述固定臂部(311)的一端安装有枢接件(38),所述直线作动器(41)的输出端夹装在两个所述夹装臂部(312)之间且与所述枢接件(38)枢接。
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