[实用新型]一种厢式半挂车的厢板压固装置有效
申请号: | 202023257081.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213998574U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 黄茂焕;邱文龙 | 申请(专利权)人: | 福建省闽鸿顺汽车有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 吴族平 |
地址: | 364399 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 厢板压固 装置 | ||
1.一种厢式半挂车的厢板压固装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的内部活动安装有压板(10),所述机体(1)的上端内壁开设有上限位槽(7),所述上限位槽(7)的内部转动连接有第一双向丝杆(3),且第一双向丝杆(3)的另一端与机体(1)一侧外壁的电机(2)固定连接,所述第一双向丝杆(3)的外壁螺接有两个上滑块(6),且两个上滑块(6)与上限位槽(7)滑动连接,所述压板(10)的上端开始有下限位槽(11),且下限位槽(11)的内部滑动连接有两个下滑块(12),两个所述上滑块(6)的下端分别铰接有第一调节板(5)和第二调节板(8)的上端,且第一调节板(5)和第二调节板(8)的下端分别与两个下滑块(12)铰接,所述第二调节板(8)的侧壁开设有滑动槽(9),且第一调节板(5)位于滑动槽(9)的内部,所述第一调节板(5)和第二调节板(8)呈交叉设置,且第一调节板(5)和第二调节板(8)的前端中间位置贯穿有圆杆,圆杆的前后两端均固定安装有限位板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式半挂车的厢板压固装置,其特征在于:所述机体(1)的下端内壁开设有滑槽(13),且滑槽(13)的内部活动安装有第二双向丝杆(14),且第二双向丝杆(14)的外壁螺接有两个移动块(15),且两个移动块(15)的上端均固定安装有夹板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种厢式半挂车的厢板压固装置,其特征在于:两个所述夹板(17)靠近的侧壁均固定安装有橡胶垫(18)。
4.根据权利要求2所述的一种厢式半挂车的厢板压固装置,其特征在于:所述第二双向丝杆(14)的一端固定安装有限位环,限位环转动连接在滑槽(13)侧壁开设的凹槽内部,且第二双向丝杆(14)的另一端固定安装有位于机体(1)外部的转动杆(16)。
5.根据权利要求1所述的一种厢式半挂车的厢板压固装置,其特征在于:所述上滑块(6)、下滑块(12)、上限位槽(7)、下限位槽(11)均为凸字形。
6.根据权利要求1所述的一种厢式半挂车的厢板压固装置,其特征在于:所述压板(10)的两侧均固定安装有连接块,两个连接块滑动连接在机体(1)两侧内壁开设的连接槽的内部。
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