[实用新型]一种电动车控制器的固定结构有效
申请号: | 202023257942.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213662187U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 方立国 | 申请(专利权)人: | 成都国利达电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;F16F15/04;B60L15/00 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 刘贤科 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 固定 结构 | ||
1.一种电动车控制器的固定结构,包括基础底板(1),其特征在于:所述基础底板(1)下端面转角处均通过弹簧(4)固定连接有固定板(2),所述固定板(2)上端面中部固定连接有支板(3),所述固定板(2)上端面左侧设置有螺栓孔(5),所述螺栓孔(5)配套设置有底板螺栓(6),所述基础底板(1)上端面左右侧均固定设置有滑槽(8),所述滑槽(8)内腔底部两侧滑动连接有滑块(21),所述滑块(21)上端面固定连接有夹杆(9),所述基础底板(1)左右侧壁均通过套杆(12)转动连接有转轴(13),所述转轴(13)侧壁中部固定连接有滑轮(14),所述转轴(13)侧壁后部固定连接有蜗轮(16),所述基础底板(1)左右侧壁位于蜗轮(16)下方均固定连接有侧板(17),所述侧板(17)上端面通过固定套(18)转动连接有蜗杆(20),所述蜗杆(20)左端固定连接有转把(19)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定结构,其特征在于:所述蜗轮(16)与所述蜗杆(20)啮合连接,两个所述滑块(21)相互靠近的一侧均固定连接有钢绳(15),所述钢绳(15)右端穿过基础底板(1)与所述滑轮(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定结构,其特征在于:所述夹杆(9)上端面相互靠近的一侧固定连接有限位块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定结构,其特征在于:所述弹簧(4)初始状态为压缩状态。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定结构,其特征在于:所述支板(3)上端面右侧螺纹连接有调节螺栓(7)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定结构,其特征在于:所述基础底板(1)上端面设置有散热条(11)。
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