[实用新型]一种电动车控制器的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车控制器的固定结构，包括基础底板，所述基础底板下端面转角处均通过弹簧固定连接有固定板，所述固定板上端面中部固定连接有支板，所述固定板上端面左侧设置有螺栓孔，所述螺栓孔配套设置有底板螺栓，所述基础底板上端面左右侧均固定设置有滑槽，所述滑槽内腔底部两侧滑动连接有滑块，所述基础底板左右侧壁位于蜗轮下方均固定连接有侧板，所述侧板上端面通过固定套转动连接有蜗杆，所述蜗杆左端固定连接有转把，本实用新型涉及电动车控制器技术领域。该电动车控制器的固定结构，解决了现存电动车控制器使用中存在的固定方式较为复杂，固定效果较差，以及控制器在使用发热时不能及时散热的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，具体为一种电动车控制器的固定结构。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

但是，现有的电动车控制器固定装置，固定方式较为复杂，固定效果一般，在电动车行驶过程中控制器会因为巨大的震动和颠簸时，还是会导致控制器接口的松动或者控制器的碰撞损坏，影响电动车的正常使用，而且控制器在长时间使用时会发热，现有的电动车控制器固定装置并不能及时对控制器进行散热。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车控制器的固定结构，解决了现存电动车控制器使用中存在的固定方式较为复杂，固定效果较差，以及控制器在使用发热时不能及时散热的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车控制器的固定结构，包括基础底板，所述基础底板下端面转角处均通过弹簧固定连接有固定板，所述固定板上端面中部固定连接有支板，所述固定板上端面左侧设置有螺栓孔，所述螺栓孔配套设置有底板螺栓，所述基础底板上端面左右侧均固定设置有滑槽，所述滑槽内腔底部两侧滑动连接有滑块，所述滑块上端面固定连接有夹杆，所述基础底板左右侧壁均通过套杆转动连接有转轴，所述转轴侧壁中部固定连接有滑轮，所述转轴侧壁后部固定连接有蜗轮，所述基础底板左右侧壁位于蜗轮下方均固定连接有侧板，所述侧板上端面通过固定套转动连接有蜗杆，所述蜗杆左端固定连接有转把。

优选的，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接，两个所述滑块相互靠近的一侧均固定连接有钢绳，所述钢绳右端穿过基础底板与所述滑轮固定连接。

优选的，所述夹杆上端面相互靠近的一侧固定连接有限位块。

优选的，所述弹簧初始状态为压缩状态。

优选的，其特征在于：所述支板上端面右侧螺纹连接有调节螺栓。

优选的，所述基础底板上端面设置有散热条。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种电动车控制器的固定结构。具备以下有益效果：

（1）该电动车控制器的固定结构，通过转动转把带动蜗杆转动，继而通过蜗轮与蜗杆之间的啮合连接带动蜗轮进行转动，从而带动滑轮进行转动，使得钢绳在滑轮内部进行收卷，最终使得两个滑块相对滑动，从而使得夹杆将控制器进行固定。当控制器被夹杆水平固定后，通过夹杆上端面相互靠近的一侧固定连接的限位块，将其垂直方向也进行限位卡死，从而提高了装置对控制器的固定效果。通过在基础底板与固定板之间设置的弹簧，可以给予控制器一定的减震作用，避免由于电动车的颠簸、振动使得控制器造成损坏，并且弹簧初始状态为压缩状态，可以使得基础底板与固定板由于弹簧的回弹力而更加稳固的固定住，从而提升了装置的固定效果。