[实用新型]一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置有效
申请号: | 202023263648.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214383868U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 刘斌;刘博;刘岩;温井泉;陶益盛;曹磊 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | E01B26/00 | 分类号: | E01B26/00;E01F15/02 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王超;李丹 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 路基 防护 栅栏 安装 固定 装置 | ||
1.一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:包括固定支架(1)、焊接在固定支架(1)上的可调长螺帽(2)及螺纹穿接在可调长螺帽(2)内的旋转螺杆(3);
固定支架(1)包括上水平杆(1.1)、沿上水平杆(1.1)的两端对称向下弯折的一对上倾斜杆(1.2)、沿一对上倾斜杆(1.2)的两端水平向外弯折的一对下水平杆(1.3)及沿一对下水平杆(1.3)的两端对称向下弯折的一对下倾斜杆(1.4)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:上水平杆(1.1)和一对上倾斜杆(1.2)之间的空腔为栏片卡固腔,一对下水平杆(1.3)和一对下倾斜杆(1.4)之间的空腔为立柱卡固腔。
3.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:一对上倾斜杆(1.2)的两端沿上水平杆(1.1)的两端向外倾斜设置,且上水平杆(1.1)与上倾斜杆(1.2)之间的夹角为100°~110°。
4.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:一对下倾斜杆(1.4)的两端沿一对下水平杆(1.3)的两端向外倾斜设置,且下水平杆(1.3)与下倾斜杆(1.4)之间的夹角为100°~110°。
5.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:可调长螺帽(2)的中部焊接在固定支架(1)的一下倾斜杆(1.4)的端部,并可调长螺帽(2)与下倾斜杆(1.4)垂直。
6.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:可调长螺帽(2)位于下倾斜杆(1.4)内侧的长度长于位于下倾斜杆(1.4)外侧的长度。
7.根据权利要求1所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:可调长螺帽(2)的内侧套有内螺纹。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:旋转螺杆(3)呈Z字形,包括上水平肢(3.1)、竖直肢(3.2)及下水平肢(3.3)。
9.根据权利要求8所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:上水平肢(3.1)的外端部车有外螺纹、形成外螺纹部。
10.根据权利要求8所述的高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置,其特征在于:外螺纹部的内端头套有固定螺帽(4),并固定螺帽(4)与外螺纹部焊接固定。
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