[实用新型]一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置

说明书

一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置，涉及建筑施工领域，包括固定支架、焊接在固定支架上的可调长螺帽及螺纹穿接在可调长螺帽内的旋转螺杆。固定支架包括上水平杆、沿上水平杆的两端对称向下弯折的一对上倾斜杆、沿一对上倾斜杆的两端水平向外弯折的一对下水平杆及沿一对下水平杆的两端对称向下弯折的一对下倾斜杆。上水平杆和一对上倾斜杆之间的空腔为栏片卡固腔，一对下水平杆和一对下倾斜杆之间的空腔为立柱卡固腔。本实用新型解决现有技术中直接采用铁丝绑扎固定，费时费力，人工要求量大，且施工安全风险大的问题，同时解决铁丝易对栏片造成损伤，造成施工材料的浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是涉及一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置。

背景技术

现有技术中钢筋混凝土防护栅栏的栏片和立柱之间的连接一般是人工直接采用直径为8mm的铁丝绑扎固定，因栏片的重量较重，因此在绑扎时，每个绑扎点至少需要三个施工人员，费时费力，人工要求量大，安装效率低，且施工安全风险大，同时通过铁丝对栏片进行绑扎固定，栏片易磕碰，对栏片造成损伤，造成施工材料的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置，解决现有技术中直接采用铁丝绑扎固定，费时费力，人工要求量大，且施工安全风险大的问题，同时解决铁丝易对栏片造成损伤，造成施工材料的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高速铁路路基防护栅栏栏片安装固定装置，包括固定支架、焊接在固定支架上的可调长螺帽及螺纹穿接在可调长螺帽内的旋转螺杆。

固定支架包括上水平杆、沿上水平杆的两端对称向下弯折的一对上倾斜杆、沿一对上倾斜杆的两端水平向外弯折的一对下水平杆及沿一对下水平杆的两端对称向下弯折的一对下倾斜杆。

进一步优选的技术方案：上水平杆和一对上倾斜杆之间的空腔为栏片卡固腔，一对下水平杆和一对下倾斜杆之间的空腔为立柱卡固腔。

进一步优选的技术方案：一对上倾斜杆的两端沿上水平杆的两端向外倾斜设置，且上水平杆与上倾斜杆之间的夹角为100°～110°。

进一步优选的技术方案：一对下倾斜杆的两端沿一对下水平杆的两端向外倾斜设置，且下水平杆与下倾斜杆之间的夹角为100°～110°。

进一步优选的技术方案：可调长螺帽的中部焊接在固定支架的一下倾斜杆的端部，并可调长螺帽与下倾斜杆垂直。

进一步优选的技术方案：可调长螺帽位于下倾斜杆内侧的长度长于位于下倾斜杆外侧的长度。

进一步优选的技术方案：可调长螺帽的内侧套有内螺纹。

进一步优选的技术方案：旋转螺杆呈Z字形，包括上水平肢、竖直肢及下水平肢。

进一步优选的技术方案：上水平肢的外端部车有外螺纹、形成外螺纹部。

进一步优选的技术方案：外螺纹部的内端头套有固定螺帽，并固定螺帽与外螺纹部焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点和有益效果：

1，本实用新型设固定支架，固定支架设栏片卡固腔和立柱卡固腔，能够将栏片和立柱牢固卡合限定在固定支架内，旋转螺杆能够穿过可调长螺帽顶紧在立柱上，进而保证固定支架与立柱之间连接的牢固性。

2，本实用新型结构简单，制作方便，成本低；操作简单、方便，适用性广，具有广泛的推广价值；施工效果好，在保证施工质量的同时，提高了施工效率。

3，本实用新型可广泛应用于公路路基、铁路桥梁、路基等钢筋混凝土防护栅栏安装施工中。

附图说明