[实用新型]一种车用焊接管的干式气密性检测工装有效
申请号: | 202023264326.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214277337U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王文娟;代宏波;郭昶生;郑少川;高龙 | 申请(专利权)人: | 陕西万方汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 710200 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 气密性 检测 工装 | ||
1.一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,包括气缸(1)、气泵(2)、堵头(3)、压板(4),所述堵头(3)呈圆柱型且两端面分别设有垂直于堵头(3)旋转轴的前挡片(31)和后挡片(32),所述前挡片(31)和后挡片(32)之间设有橡胶塞(33)环绕在堵头(3)的外圆周上,所述堵头(3)内设有用于输送压缩气体的气道(34),所述气道(34)的出气口位于前挡片(31)一侧的端面且正对着待检测焊接管(5)的管口,所述气道(34)的进气口位于后挡片(32)一侧,所述气道(34)的进气口气体连接至所述气泵(2),所述橡胶塞(33)自前挡片(31)一端至后挡片(32)一端呈径向递减的圆锥台型;所述气缸(1)的活塞前端紧固连接堵头(3)的后挡片(32)一端,所述气缸(1)的缸体紧固连接压板(4),所述压板(4)的压紧部为圆环形空腔且直径与待检测焊接管(5)外径尺寸相同,所述气缸(1)的活塞、堵头(3)、待检测焊接管(5)的管口、橡胶塞(33)同旋转轴;
所述后挡片(32)径向尺寸大于待检测焊接管(5)的外径,所述前挡片(31)的径向尺寸小于待检测焊接管(5)的内径,所述堵头(3)的直径小于前挡片(31)的径向尺寸,所述橡胶塞(33)的圆锥台的小端直径小于前挡片(31)的径向尺寸,所述橡胶塞(33)的圆锥台的大端直径小于后挡片(32)的径向尺寸而大于待检测焊接管(5)的外径。
2.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述橡胶塞(33)设有内层(35)和外层(36),所述内层(35)为硬质橡胶,所述外层(36)为软质橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述气道(34)的进气口与气泵(2)之间还设有电磁阀(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述气道(34)的进气口与气泵(2)之间还设有压力表(7)。
5.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述压板(4)为上下对开式结构,所述压板(4)对开处一端铰接另一端卡扣连接。
6.根据权利要求5所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述压板(4)的压紧部还设有橡胶圈(8)。
7.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述检测工装还设有计时器(9)。
8.根据权利要求1所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述堵头(3)与前挡片(31)之间为可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的一种车用焊接管的干式气密性检测工装,其特征在于,所述前挡片(31)设有内螺纹,所述堵头(3)外圆周上设有匹配的外螺纹,所述前挡片(31)通过螺纹连接堵头(3)。
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