[实用新型]一种新能源汽车电机密封结构有效
申请号: | 202023264925.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214125013U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 冯火青;余培;吴建侠;符夏生 | 申请(专利权)人: | 杭州奥蒂电控有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 密封 结构 | ||
1.一种新能源汽车电机密封结构,包括密封壳体(2)和安装在所述密封壳体(2)内部的电机本体(1),其特征在于,所述密封壳体(2)的内底面固定安装有净化除尘装置(3),且所述净化除尘装置(3)包括弧形箱(32)和安装在所述弧形箱(32)侧面的负压箱(31),且所述弧形箱(32)的侧面固定安装有风机(33),所述风机(33)连接有端部设置在所述负压箱(31)内部的导风管,且所述负压箱(31)的内壁固定安装有阴极板(34),所述弧形箱(32)的侧壁固定安装有阳极板(35),且所述弧形箱(32)的下方连接有固定安装在所述密封壳体(2)内底面的集尘箱(36),且所述密封壳体(2)的侧壁固定安装有抽水装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机密封结构,其特征在于,所述抽水装置(5)包括固定安装在所述密封壳体(2)侧壁上的固定板(51),且所述固定板(51)的上表面固定安装有水泵(52),所述水泵(52)连接有抽水管(53),且所述抽水管(53)远离所述水泵(52)的一端连接有抽头(54)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机密封结构,其特征在于,所述密封壳体(2)的内顶面固定安装有湿度计(7),且所述电机本体(1)的下方固定安装有多个减震装置(4)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机密封结构,其特征在于,所述密封壳体(2)的上表面开设有通气挡网,且所述密封壳体(2)的侧壁固定安装有干燥器(6),所述电机本体(1)的输出轴套设有安装在所述密封壳体(2)内壁上的密封圈(8)。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机密封结构,其特征在于,所述减震装置(4)包括固定安装在所述密封壳体(2)内底面的底板(45),且所述底板(45)的上方固定安装有套筒(41),所述套筒(41)的内部滑动安装有滑块(42),且所述滑块(42)的下方连接有固定安装在所述套筒(41)内底面的减震套(43),且所述滑块(42)的上方固定安装有阻尼器(44),所述阻尼器(44)的上方连接有固定安装在所述电机本体(1)下底面的顶板(46)。
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