[实用新型]一种储能集装箱电池散热系统有效

专利信息
申请号: 202023270453.6 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN213716955U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 尚德华;刘越 申请(专利权)人: 傲普(上海)新能源有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/627;H01M10/663;H01M10/6556;H01M10/6563
代理公司: 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 代理人: 徐军科
地址: 200050 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 电池 散热 系统
【权利要求书】:

1.一种储能集装箱电池散热系统,包括集装箱(1)、空调(2)、主风道(3)、竖向风道(4)和电池包(5);

其特征在于:所述集装箱(1)内安置有空调(2)、主风道(3)、竖向风道(4)和电池包(5),所述电池包(5)通过安装在电池架(6)上在集装箱(1)内呈排列设置,且所述电池包(5)的一侧设置有空调(2),所述空调(2)的上方连接有主风道(3),所述电池包(5)的背部设置有竖向风道(4),所述空调(2)的上方开设有空调出风口(22)用于与主风道(3)进行连接,所述空调(2)的下部开设有空调进风口(21),所述竖向风道(4)的内侧面开设有多个竖向风道出风口(41)。

2.根据权利要求1所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:所述集装箱(1)内部设置的空调(2)采用错位排布。

3.根据权利要求1或2所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:每台所述空调(2)控制的风道相互断开。

4.根据权利要求1所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:所述主风道(3)采用风道截面积逐渐缩小的设计。

5.根据权利要求1所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:所述主风道(3)的风通过竖向风道(4)引流至每个电池包(5)附近,并与电池包(5)紧密连接,且竖向风道(4)仍采用风道截面逐渐缩小的方式。

6.根据权利要求1所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:所述电池包(5)前面板设有风扇(52),电池包(5)后面板设有散热窗(51),且风扇(52)与电池控制系统(53)连接。

7.根据权利要求6所述的一种储能集装箱电池散热系统,其特征在于:所述电池控制系统(53)为电池包(5)前面板上的BMU,其电路板上设有MCU主芯片和继电器芯片,电池包(5)的电池上安装有传感器。

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