[实用新型]一种前围板柔性吊具有效
申请号: | 202023274848.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214733798U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 樊水晶;刘参参;张云 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 李毅 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前围板 柔性 | ||
1.一种前围板柔性吊具,其特征在于:所述前围板柔性吊具包括呈“T”形结构的吊具主体,设置在所述吊具主体底端用于托起前围板底部的托起部,设置在所述吊具主体顶端两侧用于夹持前围板顶部的第一夹持部及第二夹持部,及设置在所述吊具主体顶端用于吊起整个吊具及前围板的起吊部。
2.根据权利要求1所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述托起部包括用于固定在所述吊具主体上的托起固定块,设置在所述托起固定块上用于托起前围板底部的托起板,及设置在所述托起板上用于阻挡前围板滑落的阻挡板。
3.根据权利要求2所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述第一夹持部包括用于固定在所述吊具主体上的夹持固定块,设置在所述夹持固定块上的加持固定板,设置在所述加持固定板上的第一立板及第二立板,设置在所述第一立板与所述第二立板之间且铰接所述第一立板与所述第二立板的拉动板,设置在所述第一立板与所述第二立板尾端且气缸杆与所述拉动板铰接用于拉动所述拉动板运动的气缸,设置在所述第一立板与所述第二立板前端、并铰接所述第一立板与所述第二立板呈倒“T”形、且顶部通过铰接板与所述拉动板铰接、用于传导动力的联动板,设置在所述联动板上用于夹持前围板的活动夹持块,及设置在所述加持固定板上配合所述活动夹持块用于夹持前围板的固定夹持块。
4.根据权利要求3所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述第二夹持部与所述第一夹持部结构相同。
5.根据权利要求4所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述起吊部包括用于固定在所述吊具主体上的起吊固定块,设置在所述起吊固定块上呈“7”形的起吊杆,及设置在所述起吊杆上用于悬挂整个吊具的葫芦吊钩。
6.根据权利要求5所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述前围板柔性吊具还包括设置在所述吊具主体两端用于手持并控制所述第一夹持部及所述第二夹持部工作的第一手持控制部及第二手持控制部。
7.根据权利要求6所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述第一手持控制部包括用于固定在所述吊具主体上的固定块,设置在所述固定块上的延长杆,设置在所述延长杆上的手持把手,及设置在所述手持把手上用于控制所述第一夹持部及所述第二夹持部上气缸工作的控制开关。
8.根据权利要求7所述的前围板柔性吊具,其特征在于,所述第二手持控制部与所述第一手持控制部结构相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023274848.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于体育器材的防护装置
- 下一篇:一种平衡铁芯在骨架位置的工装