[实用新型]一种地铁变电所供电缆线布置机构有效
申请号: | 202023275381.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN215267403U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 杨坤;张海峰;张译颢 | 申请(专利权)人: | 杨坤 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410075 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 变电所 供电 缆线 布置 机构 | ||
1.一种地铁变电所供电缆线布置机构,包括支架(1)、立柱(2)、转轮(3)、支撑板(4)和转辊(5),所述支架(1)对立设置,所述立柱(2)位于所述支架(1)的顶部,并与所述支架(1)固定连接,所述支撑板(4)呈两两一组对称焊接在所述立柱(2)顶部的前后两侧,所述转轮(3)转动连接在所述支撑板(4)之间,所述转辊(5)位于所述转轮(3)之间,并与所述转轮(3)转动连接,其特征在于:所述立柱(2)内焊接有固定板(10),所述固定板(10)的顶部中心处转动连接有螺套(9),所述螺套(9)内螺接有螺杆(12),所述螺杆(12)的顶部贯穿所述立柱(2)并焊接有垫板(8),所述螺套(9)的外侧壁底部套设有从动齿轮(11),所述立柱(2)外侧壁对应所述从动齿轮(11)的位置处转动连接有旋钮(14),所述旋钮(14)的一端贯穿至所述立柱(2)内并转动连接有主动齿轮(13),所述主动齿轮(13)的顶部与所述从动齿轮(11)底部的一侧啮合。
2.根据权利要求1所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述立柱(2)内壁对应所述螺杆(12)的两侧均开设有限位槽,所述立柱(2)的限位槽内滑动连接有限位块(15),所述限位块(15)延伸出所述立柱(2)限位槽的一侧与所述螺杆(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述从动齿轮(11)与所述主动齿轮(13)均为锥齿轮结构,且所述从动齿轮(11)和所述主动齿轮(13)的斜面相互咬合。
4.根据权利要求1所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述垫板(8)呈横向插入所述支撑板(4)之间,并位于所述转轮(3)的正下方。
5.根据权利要求1所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述支架(1)的对立面均开设有槽口,所述支架(1)槽口内壁的顶部铰接有活动板(7),所述活动板(7)外侧壁远离所述支架(1)的一侧套设有套板(6)。
6.根据权利要求5所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述套板(6)外侧壁对应所述活动板(7)的位置处开设有通槽,所述套板(6)的通槽内滑动连接有限位杆(16),所述限位杆(16)插入所述套板(6)内的一端与所述活动板(7)焊接。
7.根据权利要求6所述的地铁变电所供电缆线布置机构,其特征在于:所述套板(6)远离所述活动板(7)的一侧开设有卡槽,所述套板(6)的卡槽内壁开设有安装孔。
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