[实用新型]一种地铁变电所供电缆线布置机构

说明书

本实用新型属于变电所技术领域，尤其为一种地铁变电所供电缆线布置机构，包括支架、立柱、转轮、支撑板和转辊，所述支架对立设置，所述立柱位于所述支架的顶部，并与所述支架固定连接，所述支撑板呈两两一组对称焊接在所述立柱顶部的前后两侧，所述转轮转动连接在所述支撑板之间；可以保证支架处于同一水平面，避免安装歪斜，可以根据转辊的长度调节支架之间的距离，方便人们进行使用，通过旋转旋钮带动主动齿轮旋转，主动齿轮通过旋钮带动螺套进行旋转，使螺杆沿着螺套带动垫板进行移动直至垫板与转轮贴合，增大与转轮之间的摩擦力，完成对转轮的挤压固定，避免转辊带动转轮出现自转现象而导致的误放线操作，方便人们进行布线作业。

技术领域

本实用新型属于变电所技术领域，具体涉及一种地铁变电所供电缆线布置机构。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，变电所顾名思义，就是改变电压的场所，在对电缆进行安装时，多是通过放线架进行布置作业，布线架与线盘的转辊之间多为转动结构，这就导致在对布线架进行放置时，转辊易出现旋转，导致绳盘进行误放线，造成缆线散乱，影响人们进行布线作业。

为解决上述问题，本申请中提出一种地铁变电所供电缆线布置机构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁变电所供电缆线布置机构，具有固定转辊，避免误放线，连接校准的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁变电所供电缆线布置机构，包括支架、立柱、转轮、支撑板和转辊，所述支架对立设置，所述立柱位于所述支架的顶部，并与所述支架固定连接，所述支撑板呈两两一组对称焊接在所述立柱顶部的前后两侧，所述转轮转动连接在所述支撑板之间，所述转辊位于所述转轮之间，并与所述转轮转动连接，所述立柱内焊接有固定板，所述固定板的顶部中心处转动连接有螺套，所述螺套内螺接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿所述立柱并焊接有垫板，所述螺套的外侧壁底部套设有从动齿轮，所述立柱外侧壁对应所述从动齿轮的位置处转动连接有旋钮，所述旋钮的一端贯穿至所述立柱内并转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部与所述从动齿轮底部的一侧啮合。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述立柱内壁对应所述螺杆的两侧均开设有限位槽，所述立柱的限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块延伸出所述立柱限位槽的一侧与所述螺杆固定连接。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述从动齿轮与所述主动齿轮均为锥齿轮结构，且所述从动齿轮和所述主动齿轮的斜面相互咬合。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述垫板呈横向插入所述支撑板之间，并位于所述转轮的正下方。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述支架的对立面均开设有槽口，所述支架槽口内壁的顶部铰接有活动板，所述活动板外侧壁远离所述支架的一侧套设有套板。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述套板外侧壁对应所述活动板的位置处开设有通槽，所述套板的通槽内滑动连接有限位杆，所述限位杆插入所述套板内的一端与所述活动板焊接。

作为本实用新型一种地铁变电所供电缆线布置机构优选的，所述套板远离所述活动板的一侧开设有卡槽，所述套板的卡槽内壁开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：