[实用新型]一种电动三轮车电池防盗装置

说明书

本实用新型公开一种电动三轮车的电池防盗装置，包括座椅和放置电池的箱体，箱体位于座椅的下部，在座椅上设有锁钩，对应的箱体上设有卡槽和锁具，锁具为机械锁，锁钩进入卡槽后即上锁；所述卡槽和锁钩的横截面为矩形，在卡槽内部与锁具相对的一侧内壁上设置电磁铁，电磁铁通电后可吸附锁钩；箱体上设有控制模块，控制模块包括电源模块、单片机、指纹识别器、继电器和数模转换器；电源模块通过线路与箱体内的电池组连接供电，单片机与电源模块连接；指纹识别器安装在箱体的外表面并与单片机连接，电磁铁连接继电器和数模转换器后与单片机连接。解决了现有的电动三轮车电池防盗装置效果差，采用机械锁容易被盗；采用电子锁结构复杂、成本高的技术问题。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，具体涉及一种电动三年轮车电池防盗装置。

背景技术

电动三轮车具有节能环保，机动灵活，维护简单，价格低廉等优点，广泛应用于城镇、农村等短途运输领域。现有的电动车一般将电池安装在座椅下方的箱体内，安装简单，没有减震功能和防盗功能，使得电池容易丢失，为了避免丢失。现有的电动车采用智能锁或者机械锁来锁住座椅和箱体，但是机械锁存在容易被开的缺陷，防盗性能差；而电子锁内部大多采用自动伸缩的电机结构，结构过于复杂，制作成本高。

实用新型内容

本申请解决的技术问题：现有的电动三轮车电池防盗装置防盗效果差，采用机械锁容易被盗；采用电子锁结构复杂、成本高。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动三轮车的电池防盗装置，包括座椅和放置电池的箱体，箱体位于座椅的下部，在座椅上设有锁钩，对应的箱体上设有卡槽和锁具，锁具为机械锁，锁钩进入卡槽后即上锁；所述卡槽和锁钩的横截面为矩形，在卡槽内部与锁具相对的一侧内壁上设置电磁铁，电磁铁通电后可吸附锁钩；在所述箱体上设有控制模块，控制模块包括电源模块、单片机、指纹识别器、继电器和数模转换器；电源模块通过线路与箱体内的电池组连接供电，单片机与电源模块连接；指纹识别器安装在箱体的外表面并与单片机连接，电磁铁连接继电器和数模转换器后与单片机连接。

进一步地，所述单片机为AT89S51单片机。

进一步地，所述单片机上增加设置一条电路与电动车遥控钥匙连接，所述电动车遥控钥匙与指纹识别器为并联电路，均可单独向单片机传递信号控制电磁铁。

进一步地，所述电源模块为蓄电池，并在蓄电池上设置USB接口，所述USB接口的接口位于箱体的外表面。

进一步地，在所述控制模块内增加设置蜂鸣器与单片机连接。

进一步地，在所述箱体上位于指纹识别器的位置设置可开合的防尘罩。

进一步地，在所述箱体的内部设置安装壳体，所述模制模块固定在壳体内，壳体一端开口面向箱体的外部开口处。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的电动三轮车的电池防盗装置采用机械锁和电子控制模块双重上锁，提高了防盗性能，控制模块采用的元件价格低廉，体积小巧，便于安装，相比于电机驱动的智能锁在结构上更加简单，并且加入了指纹识别器可识别车主身份，只有在进行车主识别后使用钥匙打开机械锁具，双重防盗。弥补了现有的机械锁容易被盗开和智能锁结构太过复杂的不足。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是控制模块的系统组成图。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐明本实用新型。