[实用新型]一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯有效
申请号: | 202023276692.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213930765U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 曹山 | 申请(专利权)人: | 常州市永光车业有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/657;F21V23/00;F21W102/20;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 | 代理人: | 杜杰 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 转弯 调节 照射 角度 led 汽车 车灯 | ||
1.一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)前方开设有开口,所述开口内固接有第一透镜(2),所述壳体(1)一侧壁固接有第一轴套(3),所述第一轴套(3)内转动连接有第一转轴(4),所述第一转轴(4)另一端固接有C型架(5),所述C型架(5)后壁固接有安装杆(13),所述安装杆(13)另一端固接有凹型块(14),所述凹型块(14)与所述壳体(1)之间安装有车灯竖直角度调节机构,所述C型架(5)上下两侧内壁转动连接有一对第二转轴(7),一对所述第二转轴(7)之间固装有第一车灯(6),所述第一车灯(6)与所述凹型块(14)之间安装有车灯水平角度调节机构,所述壳体(1)另一侧壁固接有第二转套(8),所述第二转套内转动连接有第三转轴(9),所述第三转轴(9)另一端固接有第二车灯(10),所述第二车灯(10)另一侧与所述C型架(5)之间安装有联动装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述车灯竖直角度调节机构包括第二电动推杆(17),所述第二电动推杆(17)铰接于所述壳体(1)下壁,所述第二电动推杆(17)伸缩端与所述凹型块(14)下壁面相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述车灯水平角度调节机构包括第一电动推杆(15),所述第一电动推杆(15)铰接于所述凹型块(14)凹槽内,所述第一车灯(6)后壁面中心处固接有延伸杆(16),所述第一电动推杆(15)伸缩端与所述延伸杆(16)相铰接。
4.根据权利要求1所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述联动装置包括一对连杆(12),一对所述连杆(12)均铰接于所述C型架(5)右侧,所述第二车灯(10)左侧固接有一对固定块(11),一对所述连杆(12)另一端与一对所述固定块(11)一侧相铰接。
5.根据权利要求4所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,一对所述连杆(12)结构相同,一对所述连杆(12)相互平行,所述第一车灯(6)与所述第二车灯(10)水平高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述第二车灯(10)呈碗状结构,所述第二车灯(10)前方固接有第二透镜(18),所述第二车灯(10)碗口后方安装有LED灯(20),所述第二车灯(10)碗口内壁贴有反光膜(19)。
7.根据权利要求6所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述第二透镜(18)为凸透镜。
8.根据权利要求1所述的一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯,其特征在于,所述第一车灯(6)与所述第二车灯(10)结构相同。
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