[实用新型]一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯

说明书

本实用新型公开了一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯，涉及汽车车灯技术领域，解决了现有装置在汽车转向时车灯转向一侧，使汽车正前方光源丧失的技术问题，包括壳体，所述壳体前方开设有开口，所述开口内固接有第一透镜，所述壳体一侧壁固接有第一轴套，所述第一轴套内转动连接有第一转轴，所述第一转轴另一端固接有C型架，所述C型架后壁固接有安装杆，所述安装杆另一端固接有凹型块，所述凹型块与所述壳体之间安装有车灯竖直角度调节机构，本装置通过第二电动推杆来调节第一车灯的竖直方向照射角度，通过第一电动推杆可以调节第一车灯的水平方向照射角度，通过第二车灯可以保证汽车正前方的光线。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯。

背景技术

随着汽车工业的发展，以及人们对汽车的要求越来越高，对汽车车灯的要求也随之越来越高；车灯为安装于车体前、后端的灯具，用于照明和提示对方来车，以保证车辆的安全驾驶；然而，汽车在转弯过程中，车灯光线不能够照射到车身转向一侧，给驾驶车辆带来一定的安全隐患，如公告号为CN208025422U 的实用新型专利中，公开了一种转向助理装置，包括车灯外壳，设置在所述车灯外壳内的反光器、固定设置在所述车灯外壳前端上的透镜、以及固定设置在所述反光器内的光源；所述车灯外壳底部固定设置一个转轴，所述转轴另一端固定套设在轴承内，所述轴承固定在底座上；所述车灯外壳上设置滑键，与所述滑键配套的滑道两端固定在所述底座上；所述车灯外壳末端设置铁块，所述铁块左右两侧位于所述底座上设置电磁铁，所述铁块后方位于所述底座上设置磁铁，该实用新型可以控制车灯在车转向时随之转向，方便司机观察路况，然而，在车辆转弯时，车灯转向一侧，虽然满足了将车灯照射到需要转向的方向，却丧失了汽车正前方的光源，使用效果不佳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯，解决了现有装置在汽车转向时车灯转向一侧，使汽车正前方光源丧失的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于转弯时可调节照射角度的LED汽车车灯，包括壳体，所述壳体前方开设有开口，所述开口内固接有第一透镜，所述壳体一侧壁固接有第一轴套，所述第一轴套内转动连接有第一转轴，所述第一转轴另一端固接有C型架，所述C型架后壁固接有安装杆，所述安装杆另一端固接有凹型块，所述凹型块与所述壳体之间安装有车灯竖直角度调节机构，所述C型架上下两侧内壁转动连接有一对第二转轴，一对所述第二转轴之间固装有第一车灯，所述第一车灯与所述凹型块之间安装有车灯水平角度调节机构，所述壳体另一侧壁固接有第二转套，所述第二转套内转动连接有第三转轴，所述第三转轴另一端固接有第二车灯，所述第二车灯另一侧与所述C型架之间安装有联动装置。

优选的，其特征在于，所述车灯竖直角度调节机构包括第二电动推杆，所述第二电动推杆铰接于所述壳体下壁，所述第二电动推杆伸缩端与所述凹型块下壁面相铰接。

优选的，其特征在于，所述车灯水平角度调节机构包括第一电动推杆，所述第一电动推杆铰接于所述凹型块凹槽内，所述第一车灯后壁面中心处固接有延伸杆，所述第一电动推杆伸缩端与所述延伸杆相铰接。

优选的，其特征在于，所述联动装置包括一对连杆，一对所述连杆均铰接于所述C型架右侧，所述第二车灯左侧固接有一对固定块，一对所述连杆另一端与一对所述固定块一侧相铰接。

优选的，其特征在于，一对所述连杆结构相同，一对所述连杆相互平行，所述第一车灯与所述第二车灯水平高度相同。

优选的，其特征在于，所述第二车灯呈碗状结构，所述第二车灯前方固接有第二透镜，所述第二车灯碗口后方安装有LED灯，所述第二车灯碗口内壁贴有反光膜。

优选的，其特征在于，所述第二透镜为凸透镜。

优选的，所述第一车灯与所述第二车灯结构相同。

有益效果