[实用新型]汽车模具加工用端面铣床

说明书

本实用新型涉及模具加工的技术领域，特别是涉及一种汽车模具加工用端面铣床，其可以方便精准的限定所需要进行端面加工的汽车模具的位置，减少其位置变化造成的加工失误，提高实用性；包括移动架、移动管、丝杠、底座、两组固定座、电机、减速机、多组连接杆、多组滑轮、支撑架、主轴箱、输出轴和铣头，移动管通过两组固定杆安装在移动架底部，多组连接杆两端分别与移动架底部和多组滑轮连接，多组滑轮均与底座顶部接触，主轴箱通过支撑架安装在底座上，输出轴安装在主轴箱输出端处，铣头安装在输出轴上，移动架上设置有多组定位架，移动架上设置有两组第一气缸，两组第一气缸输出端设置有两组第一伸缩杆，两组第一伸缩杆上设置有两组卡件。

技术领域

本实用新型涉及模具加工的技术领域，特别是涉及一种汽车模具加工用端面铣床。

背景技术

众所周知，汽车模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，在汽车模具进行生产过程中，需要使用端面铣床对原料的端面进行加工，对其表面进行切削等操作，端面铣床是一种铣头水平布置，可沿横床身导轨移动，加工竖直方向平面的铣床，在使用端面铣床对汽车模具进行加工时，固定汽车模具的位置，并驱动铣头与汽车模具之间发生相对运动，从而通过高速转动的铣头对汽车模具端面进行加工，但是现有的铣床在对汽车模具进行加工时，其不方便精准的限定汽车模具的位置，在汽车模具加工时，很容易出现细微的位置变化造成对汽车模具的加工效果较差，从而导致其实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以方便精准的限定所需要进行端面加工的汽车模具的位置，减少其位置变化造成的加工失误，提高实用性的汽车模具加工用端面铣床。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具加工用端面铣床，包括移动架、移动管、丝杠、底座、两组固定座、电机、减速机、多组连接杆、多组滑轮、支撑架、主轴箱、输出轴和铣头，所述两组固定座分别安装在底座顶部两端，所述电机安装在减速机输入端处，所述减速机安装在一组固定座上，所述移动管内壁上设置于与丝杠相对应的内螺纹，所述丝杠螺装穿过移动管，并且丝杠两端分别穿过两组固定座，丝杠与两组固定座接触处均可转动连接，所述丝杠与减速机输出端连接，所述移动管通过两组固定杆安装在移动架底部，所述多组连接杆两端分别与移动架底部和多组滑轮连接，所述多组滑轮均与底座顶部接触，所述主轴箱通过支撑架安装在底座上，所述输出轴安装在主轴箱输出端处，所述铣头安装在输出轴上，所述移动架上设置有多组定位架，并在移动架上设置有两组第一气缸，两组第一气缸输出端设置有两组第一伸缩杆，所述两组第一伸缩杆上设置有两组卡件。

具体的，还包括移动限位机构，所述移动限位机构设置有移动架上，并且移动限位机构包括固定架、固定螺纹管、调节螺纹杆、限位块、第二气缸、第二伸缩杆和推动块，所述移动架底部设置有多组限位槽，所述固定架底部设置有固定孔，所述固定螺纹管安装在固定孔处，所述调节螺纹杆螺装通过固定螺纹管并与限位块连接，并在调节螺纹杆底部设置有旋转块，所述第二气缸安装在固定架上，所述第二伸缩杆两端分别与第二气缸输出端和推动块连接。

具体的，还包括多组防滑垫，所述多组防滑垫分别安装在多组定位架和两组卡件上。

具体的，还包括两组缓冲垫，所述两组缓冲垫分别安装在固定架内顶部和限位块顶部。

具体的，还包括多组安装架和多组固定螺栓，所述多组安装架分别通过多组固定螺栓固定安装在底座上。

(三)有益效果