[实用新型]一种可自动脱钩的线缆连接装置及无人机系留系统有效

专利信息
申请号: 202023280756.6 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214124231U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 彭真;刘波 申请(专利权)人: 广东中科瑞泰智能科技有限公司
主分类号: H01R13/633 分类号: H01R13/633;H01R13/639
代理公司: 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 代理人: 唐明磊
地址: 510000 广东省广州市广州高新技*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 脱钩 线缆 连接 装置 无人机 系统
【说明书】:

实用新型公开一种可自动脱钩的线缆连接装置及无人机系留系统,该可自动脱钩的线缆连接装置包括:第一连接器,其设有第一限位部,第一限位部包括止挡面;第二连接器;锁定结构,其固定于第二连接器;锁定结构包括弹性结构和卡勾,卡勾包括扣接面;卡勾卡入于第一限位部,扣接面与止挡面抵接;扣接面与止挡面中至少一面为斜面;卡勾在弹性结构的弹性力作用下保持卡接于第一限位部;当作用于第二连接器的拉力大于临界值时,卡勾脱离第一限位部,第二连接器脱离第一连接器。该无人机系留系统包括上述线缆连接装置。该线缆连接装置及无人机系留系统,第二连接器与第一连接器之间可自动脱离,避免系留无人机坠落,有效保护了人员和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种可自动脱钩的线缆连接装置及无人机系留系统。

背景技术

无人机由于具备无须人为干预,可以快速部署等优点,被广泛应用到各行各领域。但是,无人机的续航时间较短,这一缺点限制了无人机的大规模应用。大部分的无人机都采用机载可充电锂电池,续航时间较短。

在一些应用领域,例如在现场监控、现场指挥、空中巡逻等领域,要求无人机能够长时间留空作业。因此,通过线缆由地面电源供电的无人机,也即系留无人机便应运而生。

现有的系留无人机在应用时,线缆接头一般与无人机锁死连接,以通过线缆将无人机与地面端电源连接。但是,采用此种线缆连接方式,线缆会受到一定外力拉扯,当拉扯线缆的外力大于无人机的升力时,系留无人机存在坠落的风险,会导致设备损坏,甚至会出现人员受伤的情况。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于:提供一种可自动脱钩的线缆连接装置,其在外部拉力过大时可自动脱离连接,其应用于无人机系留系统时,更加安全。

本实用新型实施例的另一个目的在于:提供一种无人机系留系统,可避免系留无人机坠落,更加安全可靠。

为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种可自动脱钩的线缆连接装置,包括:

第一连接器,其用于与系留无人机端连接;所述第一连接器设有第一限位部,所述第一限位部包括止挡面;

第二连接器;

锁定结构,其固定于所述第二连接器;所述锁定结构包括弹性结构和卡勾,所述卡勾包括扣接面;所述卡勾卡入于所述第一限位部,所述扣接面与所述止挡面抵接;所述扣接面与所述止挡面中至少一面为斜面;所述卡勾在所述弹性结构的弹性力作用下保持卡接于所述第一限位部;当作用于所述第二连接器的拉力大于临界值时,所述卡勾克服所述弹性力向脱离所述第一限位部的方向运动,所述第二连接器与所述第一连接器脱离连接。

作为优选,一种可自动脱钩的线缆连接装置,其特征在于,包括:

第一连接器,其用于与系留无人机端线缆连接;所述第一连接器设有第一限位部,所述第一限位部包括止挡面;

第二连接器,其用于与地面端线缆连接;

锁定结构,其固定于所述第二连接器;所述锁定结构包括弹性结构和卡勾,所述卡勾包括扣接面;所述卡勾卡入于所述第一限位部,所述扣接面与所述止挡面抵接;所述扣接面与所述止挡面中至少一面为斜面;所述卡勾在所述弹性结构的弹性力作用下保持卡接于所述第一限位部;当作用于所述第二连接器的拉力大于临界值时,所述卡勾克服所述弹性力向脱离所述第一限位部的方向运动,所述第二连接器与所述第一连接器脱离连接。

作为优选,所述弹性结构为弹簧。

作为优选,所述止挡面为平面,所述扣接面为斜面。

作为优选,所述第一连接器与所述第二连接器连接时,所述第一连接器插入所述第二连接器;在径向方向上,所述锁定结构设于所述第二连接器的外部。

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