[实用新型]运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装有效
| 申请号： | 202023280940.0 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN214584024U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李明;罗明胜;杨鹏飞;周鼎 | 申请（专利权）人： | 武汉中车株机轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021;G01M13/025 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 邓佳 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运用于 轨道交通 驱动 单元 空载 试验 连接 法兰 工装 | ||
1.运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装，其特征在于：它包含连接法兰座(1)、螺栓连接槽(2)、穿插孔槽(3)、连接螺栓(4)、外凸连接座(5)、连接外螺纹(6)、连接内螺纹(7)、H型连接座(8)、拓展连接耳边(9)、定位连接凹槽(10)；所述的连接法兰座(1)的外侧设置有一圈螺栓连接槽(2)，且连接法兰座(1)的中间凸台(11)设置有穿插孔槽(3)，穿插孔槽(3)的内部穿插有连接螺栓(4)；连接法兰座(1)的中间设置有外凸连接座(5)，外凸连接座(5)的外侧设置有连接外螺纹(6)；所述的H型连接座(8)通过内侧的连接内螺纹(7)与连接外螺纹(6)的配合旋接在外凸连接座(5)外侧；且连接螺栓(4)旋接在H型连接座(8)外侧的拓展连接耳边(9)内；所述的H型连接座(8)的外侧设置有定位连接凹槽(10)。
2.根据权利要求1所述的运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装，其特征在于：所述的拓展连接耳边(9)与连接法兰座(1)中间凸台(11)保持相同尺寸。
3.根据权利要求1所述的运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装，其特征在于：所述的H型连接座(8)根据连接轴的尺寸可进行变化组成不同规格的连接座。
4.根据权利要求1所述的运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装，其特征在于：所述的连接螺栓(4)的表面与连接法兰座(1)的外表面保持齐平。
5.根据权利要求1所述的运用于轨道交通驱动单元空载跑合试验的连接法兰工装，其特征在于：所述的定位连接凹槽(10)内部设置有限位卡件(12)。
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