[实用新型]一种飞机安定面装置

权利要求书

1.一种飞机安定面装置，其特征在于，包括前缘以及盒段，其中：

所述前缘内部沿展向间隔布设有隔板(2)，隔板(2)外部包裹有面板(1)；

所述盒段包括上壁板(4)、下壁板(3)、主梁(5)、辅助梁(6)以及翼肋(7)，其中，所述上壁板(4)、下壁板(3)分别设置于盒段的上下侧，主梁(5)、辅助梁(6)分别沿展向设置于上壁板(4)、下壁板(3)的两侧，且主梁(5)位于前缘与上壁板(4)、下壁板(3)之间；所述翼肋(7)沿展向分布于盒段内部，翼肋(7)与主梁(5)、辅助梁(6)、上壁板(4)与下壁板(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述前缘内部隔板(2)之间的布设间距小于N时，为疏隔板构型，面板(1)采用层压结构；所述前缘内部隔板(2)之间的布设间距大于N时，为密隔板构型，面板(1)采用夹芯式结构，面板(1)与隔板(2)采用胶接的形式形成整体结构。

3.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述隔板(2)为半椭圆状结构，隔板(2)较大的一端靠近所述主梁(5)；隔板(2)的边沿处设置一圈用于连接所述面板(1)的连接边。

4.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述主梁(5)的横截面选用矩形截面，结构形式构型有两种，一种构型为夹芯结构，另一种为层压结构。

5.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述辅助梁(6)的截面选用“C”形截面形式，结构形式为层合板结构形式或者夹芯结构形式。

6.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述翼肋(7)的材料选用泡沫结构，成形工艺通过机械加工，外表面通过胶接工艺粘覆玻璃布层。

7.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述前缘中的隔板(2)、面板(1)均为复合材料结构，所述盒段中的上壁板(4)、下壁板(3)、主梁(5)、辅助梁(6)和翼肋(7)均为复合材料结构。

8.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述上壁板(4)、下壁板(3)为复合材料夹芯结构。

9.根据权利要求1所述的飞机安定面装置，其特征在于，所述前缘、盒段通过上壁板(4)、下壁板(3)边缘处的凹槽与前缘中的面板(1)边缘搭接，然后通过机械连接成整体。