[实用新型]一种轨道计轴系统模拟行车装置有效
申请号: | 202023282108.4 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214308857U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李楠;冀敏;胡子畅;张卫盟;周晓波 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;B61L1/16 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 戚星 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 系统 模拟 行车 装置 | ||
1.一种轨道计轴系统模拟行车装置,其工作于钢轨(1)表面,所述钢轨(1)表上设置有计轴传感器(2),其特征在于,该装置包含:
车轮模拟板底座(3),其对称设置两个,分别处于所述钢轨(1)的两侧,用于模拟列车的车轮;
红外测距传感器(7),其设置在所述车轮模拟板底座(3)的底部,用于测量所述计轴传感器(2)上表面与车轮模拟板底座(3)底部之间的距离;
手柄(4),其固定在每个车轮模拟板底座(3)的上表面;
延伸导板(10),其固定在所述手柄(4)的内侧面;
定向轮(6),其固定在所述延伸导板(10)的下表面;以及
伸缩节(5),其固定在所述延伸导板(10)的端面,且两个延伸导板(10)末端的伸缩节(5)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的轨道计轴系统模拟行车装置,其特征在于,所述车轮模拟板底座(3)的顶部具有平面,其底部具有弧形面。
3.根据权利要求1所述的轨道计轴系统模拟行车装置,其特征在于,两个伸缩节(5)相对的面上设置有法兰螺栓孔,通过限位螺栓(8)和法兰螺栓孔将两个伸缩节(5)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的轨道计轴系统模拟行车装置,其特征在于,所述车轮模拟板底座(3)、延伸导板(10)、伸缩节(5)、限位螺栓(8)的材质采用钢性材料,所述手柄(4)、定向轮(6)的材质采用聚氯乙烯塑料。
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