[实用新型]新型智能化汽轮机消音罩壳

说明书

本实用新型属于汽轮机罩壳应用技术领域，具体公开了新型智能化汽轮机消音罩壳，包括汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层。本实用新型的有益效果在于：1、其设计结构合理，相配合使用的汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层等结构，整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，同时具有较强的降音、减噪的特性，重量也轻，可依据进行适应性的移动，而且制作成本也低，降低生产经济成本；2、其设计结构合理、防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

技术领域

本实用新型属于汽轮机罩壳应用技术领域，具体涉及新型智能化汽轮机消音罩壳，具有较强降音、减噪的特点。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机在工作时会产生较大的噪音，其影响工作人员的身体健康，也产生的噪音污染，不符合环保的生产作业标准要求。汽轮机罩壳在汽轮发电机组中主要起到隔音降噪作用，现有的汽轮机罩壳，其结构设计不合理，且成本高，增加了经济成本，降音、减噪的效果也不好，已不能满足现有电厂汽轮机的高标准组装施工作业的需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供新型智能化汽轮机消音罩壳。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供新型智能化汽轮机消音罩壳，其设计结构合理，相配合使用的汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层结构，整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，同时具有较强的降音、减噪的特性，重量也轻，可依据进行适应性的移动，而且制作成本也低，降低了生产经济成本，实现了环保式的生产作业要求。

技术方案：本实用新型提供的新型智能化汽轮机消音罩壳，包括汽轮机安装框架底板，及设置在汽轮机安装框架底板一面且相配合使用的第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳和第六条形密封壳，其中，第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳和第六条形密封壳的尺寸依次递增，及设置在第一条形密封壳、第二条形密封壳之间的阻燃层，及设置在第二条形密封壳、第三条形密封壳之间的第一消音棉层，及设置在第五条形密封壳、第六条形密封壳之间的第二消音棉层，所述第三条形密封壳、第五条形密封壳之间为中空层。

本技术方案的，所述阻燃层的宽度尺寸大于第一消音棉层的宽度尺寸；所述第一消音棉层的密度小于第二消音棉层的密度。

本技术方案的，所述第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳和第六条形密封壳，其中，第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳和第六条形密封壳分别设置为n形结构，且顶部递增为平滑形结构。

本技术方案的，所述第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳和第六条形密封壳分别采用铁皮或强度塑料制得。

与现有技术相比，本实用新型的新型智能化汽轮机消音罩壳的有益效果在于：1、其设计结构合理，相配合使用的汽轮机安装框架底板、第一条形密封壳、第二条形密封壳、第三条形密封壳、第五条形密封壳、第六条形密封壳、阻燃层、第一消音棉层、第二消音棉层和中空层结构，整体结构韧性强，无断裂、变形的现象，同时具有较强的降音、减噪的特性，重量也轻，可依据进行适应性的移动，而且制作成本也低，解决的生产经济成本，实现了环保式的生产作业要求；2、其设计结构合理、防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

附图说明

图1是本实用新型的新型智能化汽轮机消音罩壳的剖视结构示意图。