[实用新型]一种摄像吊舱有效
申请号: | 202023284293.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214190143U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 何蕾;钱先云;王刚全 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;H04N5/225;H04N5/33 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张明 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摄像 | ||
本实用新型公开了一种摄像吊舱,包括舱体,所述舱体包括前顶板、后顶板,前底板、后底板、一对前侧板、一对后侧板以及前端板;所述一对前侧板上、前端板上均上设置有摄像窗口,每一个摄像窗口均包括红外光窗以及可见光光窗,每个红外光窗、可见光光窗后方分别安装一组红外相机、可见光相机,所述后顶板上开设有线缆孔;在飞机的机腹下部开设一个安装腔,所述舱体后端通过转轴安装在安装腔的一端,舱体前端上方的安装腔中设置有收放装置,用于驱动舱体沿转轴旋转,以使得舱体从安装腔放出或收回至安装腔内;所述前侧板、前端板上均设置有用于清洁摄像窗口的清洁装置。本实用新型可有效降低对使用载体性能的影响,且有利于维护。
技术领域
本实用新型涉及一种摄像吊舱结构,具体涉及一种摄像吊舱。
背景技术
飞机上目前使用的摄像吊舱主要是A330MRTT的固定式摄像吊舱,位于机腹下,摄像窗口容易蒙尘,不利于维护,且对飞机的气动特性、起飞和着陆性能有影响。由于摄像吊舱位于使用载体外,占用一定的体积,对于外形要求严格的使用场景不适用,使用范围小。同时,载体外部使用环境差,长期至于不利环境下,会降低摄像吊舱的寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摄像吊舱,用以克服现有摄像吊舱存在的适应性和维护性问题。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案:
一种摄像吊舱,包括舱体,所述舱体包括前顶板、后顶板,前底板、后底板、一对前侧板、一对后侧板以及前端板,其中:
所述前顶板、后顶板均为梯形结构且相互连接,所述后底板为弧形结构且设置于后顶板下部,所述前底板设置于前顶板下部,后底板的后端与后顶板的后端连接,后底板的前端与前底板的后端连接;所述前端板位于前顶板前端与前底板前端之间,所述一对前侧板位于前顶板、前底板的两侧,所述一对后侧板位于后顶板、后底板的两侧;
所述一对前侧板上、前端板上均上设置有摄像窗口,每一个摄像窗口均包括红外光窗以及可见光光窗,每个红外光窗、可见光光窗后方分别安装一组红外相机、可见光相机,所述后顶板上开设有线缆孔;
在飞机的机腹下部开设一个安装腔,所述舱体后端通过转轴安装在安装腔的一端,舱体前端上方的安装腔中设置有收放装置,用于驱动舱体沿转轴旋转,以使得舱体从安装腔放出或收回至安装腔内;
所述前侧板、前端板上均设置有用于清洁摄像窗口的清洁装置。
进一步地,所述收放装置为电机驱动装置或吊绳机构;
所述电机驱动装置包括设置在安装腔内的驱动电机,在前顶板上通过连接座安装有丝杠,驱动电机上安装有与所丝杠配合的驱动轮;
所述吊绳机构包括由电机驱动的收放线轮,收放线轮上的吊线连接至前顶板上的安装座。
进一步地,所述前顶板前端的边角处设置有限位板,在所述安装腔内设置有与所述限位板配合的挡板。
进一步地,所述清洁装置为设置在摄像窗口上方的电动刷以及喷液机构;所述电动刷以及喷液机构接收所述收放装置的控制信号,以对摄像窗口进行喷液与刷洗。
进一步地,所述前侧板的两侧对称设置有侧边沿,侧边沿中开设有滑槽;滑槽底部装配有弹簧;
所述清洁装置包括毛刷,毛刷的两端装配在所述滑槽中且连接弹簧上端;
所述安装腔前端的两侧设置有与所述毛刷配合的清洁柱。
进一步地,所述舱体为密封舱;所述舱体收回至安装腔内后,舱体下表面与机腹表面共形。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术特点:
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