[实用新型]一种大型运输车用减震牵引钩有效
| 申请号： | 202023285616.8 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN214420154U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张玉良 | 申请（专利权）人： | 海盐星辰工具有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24 |
| 代理公司： | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 肖洋 |
| 地址： | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 大型 运输车 减震 牵引 | ||
1.一种大型运输车用减震牵引钩，其特征在于：包括固定柱(1)、固定轴(2)、弹簧(15)、固定板(3)、连接板(31)、第一连接臂(10)、第二连接臂(32)，所述固定柱(1)的侧壁上设有第一连接臂(10)，固定柱(1)的上下两端均设有主螺纹孔(11)，固定柱(1)的上方和下方均设有一块固定板(3)，固定板(3)上设有与主螺纹孔(11)相对应的通孔(30)，每个通孔(30)对应一根固定轴(2)，固定轴(2)穿过通孔(30)拧在主螺纹孔(11)上，所述固定柱(1)的上下两端均固定有一根弹簧(15)，固定轴(2)穿过弹簧(15)，所固定板(3)之间通过一块连接板(31)相连，连接板(31)上设有第二连接臂(32)。
2.如权利要求1所述的一种大型运输车用减震牵引钩，其特征在于：所述弹簧(15)的原始长度小于固定柱(1)与固定板(3)之间的间隙。
3.如权利要求1所述的一种大型运输车用减震牵引钩，其特征在于：所述弹簧(15)的外壁上包有一层弹性保护套。
4.如权利要求1所述的一种大型运输车用减震牵引钩，其特征在于：所述主螺纹孔(11)的侧壁上设有侧孔(12)和侧螺纹孔(13)，固定轴(2)上设有一个辅助孔(20)，侧孔(12)、辅助孔(20)、侧螺纹孔(13)位于同一直线上，固定柱(1)上拧有两个与两个侧孔(12)分别对应固定螺栓(14)，固定螺栓(14)穿过侧孔(12)、辅助孔(20)拧在侧螺纹孔(13)上。
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