[实用新型]一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统

权利要求书

1.一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，包括冷却系统壳体(1)和过滤壳体(13)，其特征在于：所述冷却系统壳体(1)的外部下方设置有阻尼弹簧(2)，且阻尼弹簧(2)的下方固定有支撑脚(3)，所述冷却系统壳体(1)的内侧固定有隔音棉(4)，且冷却系统壳体(1)的外部前端通过合页(5)与门体(6)相连接，所述冷却系统壳体(1)的内部两侧固定有滑槽座(7)，且滑槽座(7)的上方安装有铝片滑块(8)，所述铝片滑块(8)的外部设置有电机安装滑块(9)，所述冷却系统壳体(1)的内部下方安装有冷却液箱体(10)，且冷却液箱体(10)的上方设置有水泵(11)，所述水泵(11)的外部安装有回水管(12)，所述过滤壳体(13)位于回水管(12)的外部，所述过滤壳体(13)的内部从上往下依次安装有滤网(14)和活性炭夹板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述冷却系统壳体(1)通过阻尼弹簧(2)与支撑脚(3)构成弹性结构，且阻尼弹簧(2)沿冷却系统壳体(1)的中轴线呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述隔音棉(4)与冷却系统壳体(1)之间为固定连接，且隔音棉(4)的中轴线与冷却系统壳体(1)的中轴线相重合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述门体(6)通过合页(5)与冷却系统壳体(1)构成旋转结构，且门体(6)的中轴线与冷却系统壳体(1)的中轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述滑槽座(7)与冷却系统壳体(1)之间构成焊接一体化结构，且滑槽座(7)与铝片滑块(8)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述电机安装滑块(9)与铝片滑块(8)之间为活动连接，且铝片滑块(8)沿滑槽座(7)的中轴线呈对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述水泵(11)通过回水管(12)与过滤壳体(13)构成连接结构，且水泵(11)沿冷却液箱体(10)的中轴线呈对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，其特征在于：所述滤网(14)与过滤壳体(13)之间为活动连接，且滤网(14)沿过滤壳体(13)的竖直方向等距分布。