[实用新型]一种汽车线束固定管夹

权利要求书

1.一种汽车线束固定管夹，包括第一固定管壳（1）和第二支撑杆（8），其特征在于：所述第一固定管壳（1）的顶部预留有第一通口槽（2），且第一固定管壳（1）的上方安装有固定块（3），并且第一固定管壳（1）的外侧设置有卡扣（19），所述固定块（3）的中间位置安装有第一支撑杆（4），且第一支撑杆（4）的内壁设置有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的中间位置安装有上套筒（6），且上套筒（6）的外侧安装有汽车线路（7），所述第二支撑杆（8）安装于固定块（3）的内部，且第二支撑杆（8）的中间位置安装有下套筒（9），所述第一固定管壳（1）的外壁设置有连接件（10），且连接件（10）的内部安装有转动轴（11），所述连接件（10）的外壁左侧安装有第二固定管壳（12），且第二固定管壳（12）的顶部预留有第二通口槽（13），所述第二固定管壳（12）的内部设置有固定柱（14），且固定柱（14）的上方安装有第二转轴（15），所述第二转轴（15）的外侧设置有挡板（16），且挡板（16）的上方设置有固定扣（17），所述第二固定管壳（12）的上方预留有卡槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定管夹，其特征在于：所述第一通口槽（2）关于第一固定管壳（1）的中轴线对称设置，且第一通口槽（2）的纵截面形状为“U”字形设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定管夹，其特征在于：所述第一支撑杆（4）通过固定块（3）与第一固定管壳（1）构成可拆卸结构，且第一支撑杆（4）与上套筒（6）之间为相互平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定管夹，其特征在于：所述上套筒（6）通过第一转轴（5）与第一支撑杆（4）构成转动结构，且上套筒（6）与汽车线路（7）之间为紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定管夹，其特征在于：所述第二固定管壳（12）通过转动轴（11）与第一固定管壳（1）构成转动结构，且第一固定管壳（1）与卡扣（19）之间为胶水粘接，并且卡扣（19）与卡槽（18）之间为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定管夹，其特征在于：所述挡板（16）通过第二转轴（15）与固定柱（14）构成转动结构，且固定柱（14）等间距分布于第二固定管壳（12）的上方，并且挡板（16）与固定扣（17）之间为卡合连接。