[实用新型]一种新能源汽车保险丝盒有效
申请号: | 202023286698.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214428591U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 许存华 | 申请(专利权)人: | 江苏玉清新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/47;H01H85/02 |
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地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 保险丝 | ||
1.一种新能源汽车保险丝盒,包括盒体(1)和第一保护盖(10),其特征在于:所述盒体(1)的上方贯穿有接头(2),且接头(2)的外侧安装有把手(5),所述接头(2)的两侧预留有滑槽(3),且滑槽(3)的外壁安装有固定块(4),所述盒体(1)的内壁安装有轴承(6),且轴承(6)的中间位置安装有限位块(7),所述限位块(7)的两侧固定有卡块(8),且卡块(8)的外侧安装有卡板(9),所述第一保护盖(10)安装于盒体(1)的外侧,且第一保护盖(10)的外壁左侧安装有定位板(11),并且定位板(11)的外侧设置有定位杆(12),所述第一保护盖(10)的中间位置预留有散热槽(13),且第一保护盖(10)的外壁右侧安装有转轴(14),所述第一保护盖(10)的外侧安装有第二保护盖(15),且第二保护盖(15)外壁贯穿有锁紧螺母(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险丝盒,其特征在于:所述接头(2)通过滑槽(3)与固定块(4)构成滑动结构,且接头(2)与把手之间为一体化设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险丝盒,其特征在于:所述卡板(9)通过卡块(8)与限位块(7)构成可拆卸结构,且限位块(7)通过轴承(6)与盒体(1)构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险丝盒,其特征在于:所述定位板(11)与定位杆(12)之间为卡合连接,且定位杆(12)的底部与第一保护盖(10)的顶部之间为紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险丝盒,其特征在于:所述散热槽(13)关于第一保护盖(10)的中轴线对称设置,且第一保护盖(10)通过转轴(14)与盒体(1)构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险丝盒,其特征在于:所述第二保护盖(15)通过锁紧螺母(16)与盒体(1)构成可拆卸结构,且锁紧螺母(16)与第一保护盖(10)之间为贯穿连接。
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