[实用新型]一种具有支撑骨架的汽车线束有效
| 申请号： | 202023286840.9 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN213753106U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 苏刚;罗阳 | 申请（专利权）人： | 翀捷（上海）供应链管理有限公司 |
| 主分类号： | H01R11/01 | 分类号： | H01R11/01;H01R13/639 |
| 代理公司： | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人： | 杨小双 |
| 地址： | 200135 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 支撑 骨架 汽车 | ||
1.一种具有支撑骨架的汽车线束，包括两个端子(1)，两个所述端子(1)之间设置有线束本体(9)，其特征在于，所述线束本体(9)外壁套接有绝缘套(12)，且绝缘套(12)外壁设置有多个弧形板(13)，多个所述弧形板(13)为柔性材质，多个所述弧形板(13)均匀分布在绝缘套(12)外壁，多个所述弧形板(13)远离绝缘套(12)的一侧外壁均固定连接有弹簧(8)，且弹簧(8)一端固定连接有保护套(2)，所述保护套(2)具有延展性，所述保护套(2)两端均与端子(1)的一侧外壁之间通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有支撑骨架的汽车线束，其特征在于，所述保护套(2)外部套接有多个固定环(5)，且固定环(5)底部通过固定连接有底板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种具有支撑骨架的汽车线束，其特征在于，多个所述底板(7)顶部两端的两侧均开有固定孔(6)。
4.根据权利要求2所述的一种具有支撑骨架的汽车线束，其特征在于，多个所述固定环(5)顶部外壁均开有圆槽，且圆槽内部通过螺纹连接有挤压杆(4)。
5.根据权利要求4所述的一种具有支撑骨架的汽车线束，其特征在于，多个所述挤压杆(4)顶部外壁均固定连接有旋钮(3)。
6.根据权利要求5所述的一种具有支撑骨架的汽车线束，其特征在于，多个所述挤压杆(4)底端延伸至固定环(5)内部，多个挤压杆(4)延伸至固定环(5)内部的一端固定连接有挤压垫(11)，且挤压垫(11)与保护套(2)外壁相接触。
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H01R 导电连接；一组相互绝缘的电连接元件的结构组合；连接装置；集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件，例如：由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线；接线柱或导电部件；接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
