[实用新型]一种电动三轮车用刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种电动三轮车用刹车装置，刹车装置包括镜像分布的底座板，所述底座板上设有倾斜架，倾斜架一端设有第一转轴，倾斜架另一端设有第二转轴，倾斜架上设有阵列分布的转动架，转动架上仅设有第一开孔，第一开孔与第一转轴转动配合，阵列分布的转动架两侧均设有油压缸，油压缸一端设有第三开孔，第三开孔与第二转轴转动连接，底座板一端设有刹车卡钳，刹车卡钳上端设有连接管，刹车卡钳内设有刹车盘。本实用新型刹车装置结构稳定可靠、功能实用，采用油性刹车设计，使用时不易产生松动，提高了刹车效果，在抬脚踩刹车踏板的过程所耗费的时间短，转动稳定性好，可根据踩压力度做出精准的判断和操作。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为一种电动三轮车用刹车装置。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，现有的电动三轮车刹车踏板装置，刹车踏板与刹车卡钳大部分通过钢丝连接，钢丝在使用时易产生松动，导致刹车效果下降，在抬脚踩刹车踏板的过程所耗费的时间较长，还无法根据踩压力度做出精准的判断和操作。针对这种情况，现提出一种电动三轮车用刹车装置。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种电动三轮车用刹车装置，能够有效解决现有的电动三轮车刹车踏板装置，刹车踏板与刹车卡钳大部分通过钢丝连接，钢丝在使用时易产生松动，导致刹车效果下降，在抬脚踩刹车踏板的过程所耗费的时间较长，还无法根据踩压力度做出精准的判断和操作的情况。本实用新型刹车装置结构稳定可靠、功能实用，采用油性刹车设计，使用时不易产生松动，提高了刹车效果，在抬脚踩刹车踏板的过程所耗费的时间短，转动稳定性好，可根据踩压力度做出精准的判断和操作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种电动三轮车用刹车装置，刹车装置包括镜像分布的底座板，所述底座板上设有倾斜架，倾斜架一端设有第一转轴，倾斜架另一端设有第二转轴，倾斜架上设有阵列分布的转动架，转动架上仅设有第一开孔，第一开孔与第一转轴转动配合，阵列分布的转动架两侧均设有油压缸，油压缸一端设有第三开孔，第三开孔与第二转轴转动连接，底座板一端设有刹车卡钳，刹车卡钳上端设有连接管，刹车卡钳内设有刹车盘。

优选地，所述底座板上均设有第一螺钉和第二螺钉，第一螺钉和第二螺钉将底座板固定在电动三轮车上，底座板上设有阵列分布的第三螺钉，第三螺钉将倾斜架与底座板固定连接，第二转轴上设有镜像分布的卡片，卡片与倾斜架固定连接，卡片防止第二转轴脱落。

优选地，所述转动架上均设有第二开孔，转动架一端上共同设有踏板，第二开孔内设有第三转轴，第三转轴两端均设有螺帽，油压缸下设有出油口，油压缸另一端设有伸缩柱，伸缩柱与第三转轴转动配合，螺帽放置伸缩柱脱落。

优选地，所述刹车卡钳上设有阵列分布的活塞，活塞一端设有移动板，移动板上设有刹车片，刹车片之间设有刹车盘，刹车卡钳上设有进油孔，进油孔上设有调节阀，调节阀与连接管一端连接，连接管另一端与出油口连接。

优选地，所述刹车盘上设有轴向分布的第四开孔和开槽，第四开孔和开槽增强刹车盘的散热还可以抑制刹车噪声，刹车盘上设有凸出的车轮安装盘，车轮安装盘上设有轴向分布的第五开孔。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型刹车装置结构稳定可靠、功能实用，采用油性刹车设计，使用时不易产生松动，提高了刹车效果；

2、本实用新型刹车装置在抬脚踩刹车踏板的过程所耗费的时间短，转动稳定性好，可根据踩压力度做出精准的判断和操作。

附图说明