[实用新型]一种增加耐久减少尾音的汽车散热器风扇有效
| 申请号： | 202023289506.9 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN213980934U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 黄小强;王朝海;邱高峰 | 申请（专利权）人： | 日本电产凯宇汽车电器（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F04D27/00;H02K11/30 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 丁燕华 |
| 地址： | 213025 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增加 耐久 减少 尾音 汽车 散热器 风扇 | ||
【权利要求书】：
1.一种增加耐久减少尾音的汽车散热器风扇，包括控制器(1)、护风罩(2)、电机(4)和风叶(5)；所述电机(4)固定连接在护风罩(2)的前侧，控制器(1)固定连接在护风罩(2)的后侧，所述控制器(1)通过线束接插件(3)与电机(4)电性连接；所述风叶(5)与电机(4)的主轴固定连接；其特征在于：所述控制器(1)包括输出端(14)，控制器本体(15)和输入端(16)；所述输出端(14)和输入端(16)均与控制器本体(15)电性连接；所述输入端(16)包括输入电源正极(11)，输入电源负极(12)，及信号传输端口(13)；所述输出端(14)包括电源输出正极(17)，电源输出负极(18)。
2.根据权利要求1所述的一种增加耐久减少尾音的汽车散热器风扇，其特征在于，所述风叶(5)与电机(4)的主轴过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种增加耐久减少尾音的汽车散热器风扇，其特征在于，所述电机(4)的线束接插件(3)插在控制器(1)的电源输出端(14)。
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