[实用新型]地铁用防冲击的人防工程防护门

权利要求书

1.地铁用防冲击的人防工程防护门，包括门框（1）和弹簧（17），其特征在于：所述门框（1）上的一侧设置有防护门（4），且防护门（4）上的外部设置有LED照明灯（3），所述防护门（4）上的一端设置有加固杆（5），且防护门（4）上的另一端设置有可视窗（8），所述可视窗（8）上的一侧设置有卡扣（2），且可视窗（8）上的另一侧设置有滑槽（11），所述滑槽（11）上的内部设置有滑杆（10），且滑杆（10）上的一侧设置有遮板（12），所述遮板（12）上的一端设置有卡孔（13），所述防护门（4）上的内部设置有滑轨（16），且滑轨（16）上的内部设置有滑轮（9），所述滑轮（9）上的一侧设置有转动杆（7），且转动杆（7）上的另一侧设置有转轴（15），所述转动杆（7）上的外壁设置有弹簧（17），所述防护门（4）上的外壁设置有缓冲垫（6），且缓冲垫（6）上的一侧设置有连接板（14）。

2.根据权利要求1所述的地铁用防冲击的人防工程防护门，其特征在于：所述可视窗（8）与防护门（4）之间相互嵌合，且遮板（12）的尺寸大于可视窗（8）的尺寸，并且遮板（12）通过滑杆（10）与滑槽（11）之间构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的地铁用防冲击的人防工程防护门，其特征在于：所述LED照明灯（3）关于防护门（4）的竖直中心线对称，且LED照明灯（3）的设置有两组。

4.根据权利要求1所述的地铁用防冲击的人防工程防护门，其特征在于：所述加固杆（5）与防护门（4）之间为焊接连接，且加固杆（5）与防护门（4）之间构成三角形结构。

5.根据权利要求1所述的地铁用防冲击的人防工程防护门，其特征在于：所述缓冲垫（6）的结构为弧形结构，且缓冲垫（6）的材质为防火硅胶板材质。

6.根据权利要求1所述的地铁用防冲击的人防工程防护门，其特征在于：所述转动杆（7）通过滑轮（9）与滑轨（16）之间构成滑动结构，且转动杆（7）与弹簧（17）之间为焊接连接。