[实用新型]一种汽车线束的耐卷绕性能测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束的耐卷绕性能测试装置，包括测试箱、温控装置、变径绕线机构和回转机构，所述温控装置设置在测试箱上且向所述测试箱的内腔温度调节，所述变径绕线机构回转转动设置在测试箱的内腔中，所述回转机构设置在测试箱且驱动变径绕线机构转动，所述变径绕线机构在径向上直径可调节；所述变径绕线机构包括支撑横杆、调节机构和绕线板，所述支撑横杆的两端回转转动设置在测试箱上，若干所述绕线板以回转轴线圆周阵列设置，且若干所述绕线板通过调节机构连接于支撑横杆上。通过变径绕线机构对线圈的大小进行调节，以适应不同带下线圈绕线状态下的耐卷性能测试，操作简单方便。

技术领域

本实用新型属于汽车线束领域，特别涉及一种汽车线束的耐卷绕性能测试装置。

背景技术

汽车线束的耐卷绕性能直接关系到汽车的安全性能，目前的线束测试方式为将线束缠绕在对应的直径的绕线转轴上，然后再放入测试箱进行测试，然后再将测试箱放入温控箱内，该直径大小状态下的线圈测试后，再更换直径更小的或更大的绕线转轴进行缠绕，不仅需要打开测试箱和更换绕线转轴，而且还会造成测试箱内的能量损失，且人员更换繁琐。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车线束的耐卷绕性能测试装置，能快速的对不同大小的绕线线圈进行检测。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车线束的耐卷绕性能测试装置，包括测试箱、温控装置、变径绕线机构和回转机构，所述温控装置设置在测试箱上且向所述测试箱的内腔温度调节，所述变径绕线机构回转转动设置在测试箱的内腔中，所述回转机构设置在测试箱且驱动变径绕线机构转动，所述变径绕线机构在径向上直径可调节；

所述变径绕线机构包括支撑横杆、调节机构和绕线板，所述支撑横杆的两端回转转动设置在测试箱上，若干所述绕线板以回转轴线圆周阵列设置，且若干所述绕线板通过调节机构连接于支撑横杆上。

进一步的，所述调节机构包括摆动机构和摆动连杆，所述绕线板平行且间距于支撑横杆设置，若干所述摆动连杆沿支撑横杆的长度方向间距设置，且所述摆动连杆的两端分别铰接设置在绕线板、支撑横杆上，所述摆动机构设置在支撑横杆上，且所述摆动机构驱动所述摆动连杆在轴向面内摆动调节。

进一步的，所述摆动机构包括伸缩机构和推动连杆，所述伸缩机构同轴设置在支撑横杆上，所述推动连杆的一端铰接设置在摆动连杆上，且所述推动连杆的另一端铰接设置在伸缩机构的伸缩端上；所述伸缩机构的伸缩动作通过推动连杆驱动摆动连杆转动。

进一步的，所述支撑横杆对应于伸缩机构沿轴向开设有活动轴孔，所述伸缩机构的伸缩杆位于所述活动轴孔内，且所述支撑横杆的壁体上开设有供推动连杆穿过的导向槽。

进一步的，所述伸缩机构为伸缩气缸。

进一步的，所述绕线板为弧形板体状结构，且所述绕线板的凹弧面朝向于支撑横杆。

有益效果：本实用新型通过温控装置对测试箱进行温度调节，以检测不同温度下的线圈耐卷绕性能，且通过变径绕线机构对线圈的大小进行调节，以适应不同带下线圈绕线状态下的耐卷性能测试，操作简单方便。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的主视图；

附图2为本实用新型的整体结构的半剖示意图；

附图3为本实用新型的变径绕线机构的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。